[实用新型]一种增压器涡壳隔热罩有效
申请号: | 201320093775.9 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN203097961U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 金满;张东东;吴小芳 | 申请(专利权)人: | 浙江华天机械有限公司 |
主分类号: | F01D25/08 | 分类号: | F01D25/08 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
地址: | 322299 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 器涡壳 隔热 | ||
本实用新型涉及一种用于柴油发动机涡轮增压器的配件,特别是涉及一种安装在柴油发动机涡轮增压器上的增压器涡壳隔热罩。
增压器涡壳隔热罩是安装在柴油发动机涡轮增压器上的一个配件,功能主要是增压器隔热,降低噪声和保护增压器的作用。当发动机长时间工作后,增压器内部温度高,热量的散发影响发动机的其它配件的正常工作,产生安全隐患。目前市场上主要采用冷轧钢板或不锈钢材料焊接而成,其不足之处是结构单一,隔热效果差,降低噪声效果差。
本实用新型的发明目的是解决现有增压器涡壳隔热罩存在的不足,提供了一种结构新颖,隔热和降噪音效果好的增压器涡壳隔热罩。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种增压器涡壳隔热罩,罩体中部设有插接涡轮增压通管的圆形通孔,罩体上沿圆形通孔规则排列多个安装孔,罩体由铝箔板、隔热棉、铝合板和铆钉构成,隔热棉密闭安装在铝箔板和铝合板之间,通过铆钉将铝箔板、隔热棉和铝合板固定;铆钉与安装孔之间的铝合板上设有与其连为一体的加强筋。
作为优选,隔热棉是硅酸铝陶瓷纤维隔热棉。
作为优选,多个安装孔沿圆形通孔的圆心排列呈同心圆形状。
作为优选,多个安装孔沿圆形通孔的圆心排列呈同心圆形状。
采用了上述技术方案的一种增压器涡壳隔热罩,圆形通孔用于插接涡轮增压通管,增压器涡壳隔热罩通过安装孔安装在增压器涡壳上,罩体由铝箔板、隔热棉、铝合板和铆钉构成,铝箔板和铝合板整体重量更低,更能起到降噪作用,多层隔热在高温环境下隔热效果更佳,铝合板上设有与其连为一体的加强筋,不仅强度高而且便于安装。该增压器涡壳隔热罩的优点是结构新颖,隔热和降噪音效果好。
图1:本实用新型实施例的结构示意图。
图2:图1中A‑A的剖面放大结构示意图。
下面是结合附图1和图2对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。
如图1和图2所示一种增压器涡壳隔热罩,罩体1中部设有插接涡轮增压通管的圆形通孔2,罩体1上沿圆形通孔2规则排列多个安装孔3,多个安装孔3沿圆形通孔2的圆心排列呈同心圆形状,安装孔3是6个。
罩体1由铝箔板11、隔热棉12、铝合板13和铆钉14构成,隔热棉12密闭安装在铝箔板11和铝合板13之间,通过铆钉14将铝箔板11、隔热棉12和铝合板13固定,铆钉14与安装孔3之间的铝合板13上设有与其连为一体的加强筋131。
上述隔热棉2是硅酸铝陶瓷纤维隔热棉,增压器涡壳隔热罩呈包型结构,整体拉伸而成,避免焊接、抛光工艺。采用硅酸铝陶瓷纤维隔热棉、铝箔板11和铝合板13的多层隔热结构,在高温环境下隔热效果更佳,采用铆钉14固定,三层组装贴合紧密,工艺上制作简单方便,无污染,能够很好的防止热量传导。
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