[实用新型]风电、油电组合辅助的纯电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车，主要是由风力发电和汽油机发电组合，并分别作为辅助电力供应的一种纯电动汽车。

背景技术

目前，电动汽车、混合动力汽车逐渐上路，但技术上还不太成熟、造价成本高，其主要是电力的储存量度有限，充电必须在有常用电源或专门的充电站进行，而且还耗费大量的物质能源，制约着行车时间短，行车里程有限。

实用新型内容

现有技术中的电动车辆，蓄能电池储存电量有限，充电必须在有常用电源或专门的充电站进行，而且还耗费大量的物质能源，制约着电动汽车的行驶里程，

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种风电、油电组合辅助的纯电动汽车，包括：车体、电动汽车系统、蓄电池组、多功能充电器以及安装在车体前端的汽油发电机组和车体顶部的折叠式风能发电装置。

作为优选，汽油发电机组包括：汽油发动机、永磁无刷直流发电机和输出电源线I；汽油发动机(单缸或双缸)直接连动永磁无刷直流发电机，所发出的电能由输出电源线I，直接供给电动汽车系统使用，同时也并入蓄电池组，以补充蓄电池组的电量；其特点：效率高，体积小，重量轻，污染小，还可根据需要匹配汽油发动机和永磁无刷直流发电机的规格大小。

作为优选，我们把汽油发电机组安装在车体的前箱(或后箱)内，车在运动时，先由电动车的蓄电池组提供电力，平时不需启动汽油发电机组，只有在蓄电池组的电力弱时或出城跑长途，预知蓄电池组的电力不足时，再(或在郊外)启动汽油发电机组进行发电，并直接供给电动汽车系统，从而辅助和保障电动汽车的正常行驶，还可大大地延长续航里程。

作为优选，折叠式风能发电装置是由一个可伸缩、折叠的风轮连动盘式永磁风力发电机的一种装置；折叠式风能发电装置包括：风叶、风轮、中心轴伸缩杆、定位销、盘式永磁风力发电机和输出电源线II等。

作为优选，所述折叠式风能发电装置的风叶是用风雨布或轻软(不透风)材料做成的，风轮是上、下各一圆盘，可固定住多片风叶的两头，形状为圆筒形，能够折叠和伸展开来，而圆筒风轮在伸展开时，不受风向的限制，四面有风都可转动；风轮的折叠与伸展，其中间轴有一伸缩杆，伸缩杆上有定位销，按下定位销，即可自如地折叠和伸展风轮；此风轮结构简单，而且轻便，可根据需要匹配规格大小。

作为优选，所述折叠式风能发电装置的风力发电机是盘式永磁风力发电机，其体积小，重量轻，转动阻力小，发电效率高，可根据需要匹配规格大小。

作为优选，我们把折叠式风能发电装置安装坐卧在电动汽车的顶蓬处，车在运动时，折叠式风能发电装置的风轮是被折叠收缩状态，在车体的外部不会产生任何额外的阻力；车在不运动时，就把车上折叠的风轮伸展开来，在自然界中，有1-2级(或更大的)风力，风叶、风轮、连同中心轴伸缩杆随风力即可转动起来，并传动盘式永磁风力发电机进行发电，再由输出电源线II连接多功能充电器给电动汽车补充电量。

本实用新型采用了以上技术方案，具有显著的实用效果：

大自然里，风是无处不在；在自然界中，有1-2级(或更大的)风力，电动汽车在不阻碍交通或不违章的情况下，都可随时随地地停下来，伸展开车上被折叠的风轮，给电动汽车补充电量；无风时，可用常用电源或自载的汽油发电机组进行充电；在风口处或在风量充足的地区，平时人们只要停车或休息，都可以把车上的风轮伸展开来，给电动汽车补充电量，不需要再到有常用电源或专门的充电站进行充电，从而节约了大量能源；再结合汽油发电机组的辅助，车在运动时，先由电动车的蓄电池组提供电力，平时不需启动汽油发电机组，只有在蓄电池组的电力弱时或出城跑长途，预知蓄电池组的电力不足时，再(或在郊外)启动汽油发电机组进行发电，并直接供给电动汽车系统，从而辅助和保障电动汽车的正常行驶，并大大地延长了电动汽车的行驶里程。

本实用新型采用这种风电、油电组合辅助的纯电动汽车技术，即节能又环保，结构合理简单，操作使用简便，制作成本低廉，其具有很高的实用价值和广阔的市场前景。

附图说明

图1：本实用新型的整体结构示意图。

图2：本实用新型的折叠式风能发电装置伸展状态示意图。

图3：本实用新型的折叠式风能发电装置收缩状态示意图。

图4：本实用新型停车充电状态的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1至图4与具体实施例对本实用新型作详细描述：

实施例1：