[实用新型]施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工设备技术领域，具体涉及一种施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置。

背景技术

施工（客货）升降机卸料平台，是位于施工（客货）升降机与建筑物之间的连接通道，当施工（客货）升降机将施工人员或者建筑物料提升至某楼层时，施工人员及其运送的建筑物料将从施工（客货）升降机进入到打开的卸料平台的防护门内，然后应当随手关闭该层的卸料平台防护门，以防止危险事故的发生。普通使用的防护门有平开式和推拉式两种，也可以使用电子联锁安全门。无论哪一种防护门，都必须安装在一坚固的支架上。由此看来，支架安装的牢固程度，决定着施工的安全与否，决定着施工人员以及接近该施工场所的所有人员的安危。现有技术中的防护架，多采用钢管搭扣联结，如公告日为2012年7月4日、专利号为ZL201120317680.1、名称为“一种建筑脚手架”的中国实用新型专利，公开了如下技术方案：一种建筑脚手架，包括两个脚手架管与各自对应的管夹，其特征在于：两个脚手架管外侧分别套入一个管夹，每个管夹的固定端表面分别设置三个固定孔，两个管夹通过螺栓将对应的固定孔进行连接；所述脚手架管内腔通过加强筋分割为若干个贯通的腔室。虽然其安装比较简单，但其存在的缺陷是：其管与管之间连接空间大，不易安装防护网，对施工现场封闭不严密；其与建筑物连接也不牢固。装卸施工时，易对进出卸料平台上的人员造成威胁，也容易对下面的施工人员造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，包括待接的方钢管，其特征在于：将所述待接的方钢管平口对接，在对接的方钢管的相对的两个侧面，分别设置一扣板，所述扣板中部设置有凹槽，所述凹槽与方钢管的外形相适配，所述方钢管置于所述凹槽内；所述扣板两侧边设置有通孔，所述通孔穿设有螺栓。

优选的，在对接的两方钢管腔内插设有一加强板。

优选的，在所述加强板上套设一对接管，所述对接管置于两方钢管之间。

优选的，在所述扣板的凹槽背面，设置一门轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用方钢管作为主次梁，在方钢管上可方便地设置钢板网对周围封闭，地面铺满脚手板，每层都形成一个独立安全的作业空间，能充分保证出入施工升降机的作业人员人身安全，以及装卸施工材料时对周边作业人员的危害；方钢管使用扣板进行连接，再配以对接管，就可以根据层高的不同进行现场调节，而且加入了加强板，做到了安全可靠，整齐划一，长宽可调，层高可调，拆装方便，可周转使用，无损耗，仓储面积小，易于维护，使用寿命长，产品零件可互换使用。

附图说明

图1是本实用新型两方钢管平直连接立体结构图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的主视图；

图4是图1的侧视图；

图5是本实用新型带有对接管和加强板的立体结构图；

图6是图5的侧向剖视图；

图7是图5的俯视图；

图8是图5的主视图；

图9是本实用新型带有门轴的立体结构图；

图10是图9的俯视图；

图11是图9的主视图；

图12是图9的侧视图。

图中标记为：

1、方钢管；2、对接管；3、加强板；4、扣板；41、凹槽； 42、通孔；5、螺栓；6、门轴。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型做进一步描述：

如图1至12所示，施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，包括待接的方钢管1，将待接的两方钢管1平直摆放，对接管2置于两方钢管1之间；将加强板3穿设于三者内部。将中部设置有凹槽41的两块扣板4，分别将两方钢管1、对接管2包裹其中，因凹槽41与方钢管1的外形相适配，就使得两方钢管1、对接管2被紧紧地束缚在两扣板4内；然后将螺栓5插进扣板4两侧边设置的通孔42中，拧牢螺栓5即可；扣板4的凹槽41背面的门轴6上，可以安装活动门。

本实用新型工作原理和工作过程如下：

如图1至12所示，在安装施工（客货）升降机卸料平台后，其防护架就必不可少；平直连接装置就先将待接的两方钢管1平直摆放，方钢管1内部具有分段阻隔板，就可以使得在加强板3穿设于其内时不会穿出；当两块扣板4将两方钢管1使用螺栓5拧牢后，两方钢管1连接完毕，两方钢管1、对接管2被紧紧地束缚在两扣板4内，且加强板3起到提高其强度的目的。