[实用新型]一种油电混合动力三轮车动力系统布置结构有效
申请号: | 201320091627.3 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN203094307U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 李和平;代茂军;谷颐 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400054 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 三轮车 系统 布置 结构 | ||
一种油电混合动力三轮车动力系统布置结构,包括增程器、油箱、蓄电池、消声器以及设置在车架后桥管上的驱动电机,其特征在于,所述增程器靠增程器安装支架固定在车架上座桶下方位置,所述油箱设置在座桶内部一侧并靠油箱支架固定在车架上,油箱位于增程器的动力机上方,蓄电池安装在车架上增程器的后方一侧位置,所述消声器安装在蓄电池后方车架上且位于与蓄电池相错位的另一侧,所述增程器的排气管道与消声器相连。
如权利要求1所述的油电混合动力三轮车动力系统布置结构,其特征在于,所述座桶下端通过座桶合页连接在车架前上管上并形成能够翻转打开露出油箱的结构,座桶上方可转动地连接有座桶盖。
如权利要求1所述的油电混合动力三轮车动力系统布置结构,其特征在于,还包括配电控制部分结构,所述配电控制部分结构包括一前一后分别相对固定在车架中上横管上的一个增程器控制器盒和一个驱动电机控制器盒,所述增程器控制器盒和驱动电机控制器盒上端分别设置有可打开的盒盖,所述增程器控制器盒内安装增程器控制模块,所述驱动电机控制器盒内安装驱动电机控制模块。
如权利要求3所述的油电混合动力三轮车动力系统布置结构,其特征在于,所述消声器固定在车架中上横管上与配电控制部分结构相邻的一侧。
如权利要求1所述的油电混合动力三轮车动力系统布置结构,其特征在于,所述蓄电池包括横向并列设置的多组,且安装在横向固定在车架上的蓄电池支撑杆上,蓄电池上方还横向设置有压杆,压杆两端通过螺栓与蓄电池支撑杆相连。
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