[实用新型]一种加热加湿箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加热加湿箱，尤其涉及一种对汽车线束进行加热加湿的加热加湿箱。

背景技术

随着汽车电子技术的不断进步，车内用电器逐渐增多，车内所需要布置的线束数量也在不断地提升，而汽车线束多为人工装配，所用原材料多为塑料制品。塑料在冬季低温时处于玻璃态，变得很脆,而且很易裂，导致原材料的浪费及返修工时的增加，因此需加热增加柔韧性使用，但现有烤箱大多采用烘烤原理加热，加热过程中部品水分蒸发进一步丢失，导致部品变脆，使用时更易断裂，造成在线返修，影响工时、产品品质、线束的装配效率和装配质量；在稍高温时处于橡胶态而有弹性，温度再高时处于熔融态而发粘，这是高分子材料的特征。

现有技术中的烤箱普遍存在如下缺点：

1）现有烤箱多为光照或燃烧方式加热，导致物体内外受热不均；

2）现有烤箱加热的部品均会出现水分丢失，使用时很脆，易损坏；

3）现有烤箱只有加热以及其它辅助功能，没有加湿功能；

4）现有部品包装方式多为纸质或塑料袋，加热时易发生火灾，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种既能加热又能加湿线束，且受热均匀、自动化程度高、安全可靠的加热加湿箱。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种加热加湿箱，包括壳体、加热系统和加湿系统，所述加湿系统包括加湿器；所述加热系统包括热风机。

进一步的，所述加湿器包括进水口、加湿管道、液位观测仪和水位传感器，所述进水口位于加湿器的顶端，加湿管道位于加湿器的侧方。

进一步的，所述加热系统还包括进气口和排气口，所述进气口与热风机的出风口相连通，所述排气口设在壳体底端。

进一步的，所述热风机有两个，分别为第一热风机和第二热风机；所述进气口有两个，分别为第一进气口和第二进气口；所述第一热风机的出风口与第一进气口相连通，所述第二热风机的出风口与第二进气口相连通；所述第一进气口还与加湿管道相连通。

进一步的，所述第一进气口的一端为喇叭口形状，且与壳体室内相连通，第一进气口的另一端与第一热风机的出风口相连通。

进一步的，所述壳体包括外壳和内壳，所述外壳和内壳之间设有一壳体风道；所述壳体风道与第二进气口相连通。

进一步的，所述外壳的外层设有一外壳涂层，外壳涂层为热塑粘合塑料层，具有耐湿、隔热、绝缘的功能。

进一步的，所述内壳内设有至少一层抽拉式网格。

进一步的，还包括热循环系统，所述热循环系统还包括至少一个风扇，所述风扇位于壳体的顶端为顶端风扇，风扇位于壳体的后端为后端风扇。

进一步的，还包括主控系统，所述主控系统包括显示屏、按钮、位移传感器、温度传感器和湿度传感器。

本实用新型具有的优点和积极效果是：热风机、顶端风扇、可抽拉式网格的设置可以使热空气迅速扩散、使物品受热均匀；壳体的设置，后端风扇的设置阻止了外界冷空气的进入，起到极好的保温效果；加湿系统通道与加热系统通道联通，可以向室内提供充足的湿润水气，保持物品的水分不丢失，加湿效果好；主控制箱采用液晶屏，传感器采集到的各种数据，通过芯片计算自动调控室内环境并显示在液晶屏上，自动化程度高；外壳采用具有耐湿、隔热、绝缘功能的热塑粘合特殊塑料层，更加安全，采用热空气循环加热，有效避免了火灾的发生，具有安全系数高的优点。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式加热加湿箱的立体透视图；

图2是图1中所示加热加湿箱的立体外形示意图；

图3是图1中所示加热加湿箱的壳体立体结构示意图；

图4是图1中所示加热加湿箱的加湿系统的示意图；

图5是图1中所示加热加湿箱的加热系统的示意图；

图6是图1中所示加热加湿箱的热循环系统的示意图；

图7是图1中所示加热加湿箱的主控系统的示意图；

图8是图1中所示加热加湿箱的热空气对流原理图；

图9是图1中所示加热加湿箱的阻止冷空气进入室内的原理图。

图中：

具体实施方式

下面结合附图列举以下具体实施例对本实用新型做进一步的阐述。

本实施例是一种加热加湿箱，如图1、图2所示，包括壳体1、加热系统3和加湿系统2；加湿系统2包括加湿器25。

本实施例中，如图4所示，加湿器25包括液位观测仪21、水位传感器22、进水口23和加湿管道24，进水口23位于加湿器25的顶端，加湿管道24位于加湿器25的侧方。