[实用新型]声场辐射对称的超声波传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，特别是一种超声波传感器。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车越来越变得大众化。在汽车变得普及的同时，人们对汽车的安全性能也有了越来越多的重视，而倒车雷达就是安全系统防御措施中极其重要的一项。市面上辅助汽车准确倒车的倒车用超声波传感器，其系利用超声波技术探测车尾与车后物体距离是否小于设定值，当车尾与车后物体或车辆之距离小于设定值时，就会利用报警或者其他显示方式通知驾驶员，以作为倒车的参考依据，有效避免令人困扰的相互碰撞意外的发生。

超声波传感器一般是将压电陶瓷片与金属壳体粘接，并通电使压电陶瓷片发生高频振动发射出超声波。超声波受空气等传播介质的影响不断的衰减，因此传感器发射出的超声波有一定的角度和距离限制的，在这限制之内的范围便是本发明所述的声场辐射角度范围。现有倒车超声波传感器其声波辐射角度都是有其固定的区域范围，一般情况下其区域性范围都是以该传感器前方垂直线为轴成两翼对称的。但是，通常受传感器结构或者内置装配的影响，往往声波辐射区域并不规则，这就使得汽车倒车时对障碍物侦测无法有效的进行，形成了一定安全隐患。

如图1所示，现有超声波传感器的金属壳体101底部是一个平面，方便用来粘接陶瓷片，但是却忽略了陶瓷片定位的问题。没有采取措施对陶瓷片的粘接位置进行定位，造成了压电陶瓷片在金属壳体内部的偏心，这就使得装配完毕后超声波传感器发射出的声波较短发生偏斜，无法达到对称的效果，从而导致汽车安全性的问题。另外，所述传感器内部留有接地用台阶，用来作为传感器负极102。这一结构装置影响了金属壳体内部结构的对称性，造成声场的角度不规则。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供声场辐射对称的超声波传感器。

为解决上述的技术问题，本实用新型声场辐射对称的超声波传感器包括金属壳体和压电陶瓷片，所述压电陶瓷片粘接固定在金属壳体底部，所述金属壳体内侧底部中心开有与压电陶瓷片大小相适应的凹槽。

所述压电陶瓷片的正极银层和负极银层设置在压电陶瓷片的同一面上，中间用沟槽隔开。

采用上述结构后，可以保证压电陶瓷片固定在金属壳体中心，从而从声源上杜绝了声场偏斜的可能性。同时，将压电陶瓷片的正负极集中到压电陶瓷片上，从而保证了金属壳体内部结构的对称性，达到声场辐射角对称的效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型背景技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的剖视示意图。

图4为本实用新型压电陶瓷片的结构示意图。

图中：101为金属壳体，102为传感器负极，201为凹槽，301为压电陶瓷片，302为负极接线端，303为正极接线端，401为负极银层，402为正极银层，403为沟槽

具体实施方式

如图3所示，本实用新型声场辐射对称的超声波传感器，包括金属壳体101和压电陶瓷片301，所述压电陶瓷片粘接固定在金属壳体底部。为了给压电陶瓷片定位，使得压电陶瓷片不偏离金属壳体的中心，这样声场辐射的范围也对称。如图2和图3所示，在所述金属壳体101内侧底部中心开有与压电陶瓷片301大小相适应的凹槽201，将压电陶瓷片301放置在凹槽201内固定就不会偏离金属壳体的中心。

另外一方面，为了不采用现有技术中传感器负极102接线端，保持金属内部结构的对称性，如图4所示，将所述压电陶瓷片的正极银层402和负极银层401设置在压电陶瓷片301的同一面上，中间用沟槽403隔开。这样正极银层402的正极接线端303和负极银层401的负极接线端302就可以对称设置，这样正极银层402的正极接线端303和负极银层401的负极接线端302就可以对称设置，不需要在传感器内部设置接地台阶，保证了金属壳体内部结构的对称性，使得声场的辐射角度规则对称。

当然，本实用新型的负极接线端和正极接线端可以采用其他对称的连接方式，这样的变换均落在本实用新型保护的范围之内。