[实用新型]一种自动感应车位锁装置有效
申请号: | 201320089748.4 | 申请日: | 2013-02-17 |
公开(公告)号: | CN203081005U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 惠红旗;周磊 | 申请(专利权)人: | 河北科技大学 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050018 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 感应 车位锁 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车位锁装置领域,具体为一种自动感应车位锁装置。
背景技术
目前车位锁大多为机械手动式,汽车进出停车位时需要下车把车位锁的阻挡装置撑起或放下,然后再上锁,使用非常不便,如果是露天车位又碰到雨雪天,那就更加麻烦。手动车位锁如果不小心被车辆撞到,将给车主造成不必要的损失。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术的问题,提供一种自动感应车位锁装置,它可以让车主使用停车位时不用下车,车位锁根据车辆驶入和驶离时的感应自动升降,实现停车位的开启与锁闭,它具有大大提高人们驾乘车辆时的便利与舒适感受的优点。
本实用新型采用以下技术方案予以实现:
本实用新型一种自动感应车位锁装置,它包括红外传感器、升降装置与固定装置,所述红外传感器内置红外发射接收电路模块、电源灯指示模块、红外接收头电路模块、温度检查电路模块、电源滤波电路模块,所述升降装置上包括传感器支架,所述红外传感器固定在传感器支架上。
所述升降装置和固定装置通过转轴连接,可实现升降装置的升降运动。
所述红外传感器与固定装置通过转轴内的导线连接。
本实用新型一种自动感应车位锁装置是通过红外传感器利用红外辐射的热效应原理,当车辆驶近自动感应车位锁装置时,由于车辆底部前端安装的红外发射装置的作用,致使红外传感器内的敏感元件吸收辐射能后引起温度升高,进而导致相关物理参数发生变化,通过测量物理参数的变化来确认红外传感器所吸收的红外辐射,据此输出指令,升降装置按照指令升起或降下,完成车位锁的开启和锁闭。
与现有技术相比本实用新型的优点在于:
本实用新型一种自动感应车位锁装置,是采用红外传感器控制的可以自动升降的机械装置,实现停车位的开启和锁闭,解决了车辆进入或驶离停车位时车主下车手动开启和锁闭车位锁的不便;由于本实用新型一种自动感应车位锁装置可以感应车辆的到达和离开,所以可避免停车辆与车位锁发生意外碰撞的现象发生。大大提高车辆驾驶人员在停车位停放车辆时的便利性与安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为图1中红外传感器的布局示意图。
图中符号说明:1、红外传感器;2、升降装置;3、固定装置;4、传感器支架;5、红外发射接收电路模块;6、电源灯指示模块;7、红外接收头电路模块;8、温度检查电路模块;9、电源滤波电路模块。
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型具体实施方式进行详细说明:
参见图1、图2。
本实用新型一种自动感应车位锁装置,它包括红外传感器1,升降装置2与固定装置3。
所述红外传感器1内置红外发射接收电路模块5,电源灯指示模块6,红外接受头电路模块7,温度检查电路模块8,电源滤波电路模块9。红外传感器1经过封装后固定在传感器支架4上。
所述升降装置2与固定装置3通过转轴连接,升降装置2可进行升起或降下运动。传感器支架4上的红外传感器1与固定装置3通过转轴内的导线连接。
本自动感应车位锁装置要求在平整的水泥地面上牢靠固定,安装位置一般在停车位中间进入端的前1/3处。接通电源,电源指示灯亮起以后,本装置即进入了工作状态。
在底部前端安装了红外发射装置的车辆欲在停车位停车时,当驶入距本实用新型自动感应车位锁装置两米范围内,车辆底部前端的红外发射装置与本实用新型自动感应车位锁装置的红外传感器1相互感应,就会使升降装置2自动下降到最低位,车辆便可驶入。车辆驶入车位熄火后车载的红外发射装置不再与红外传感器1相互感应,两分钟后升降装置2自动升起到保护状态。当车辆将驶离时,由于车辆车载红外发射装置与本实用新型自动感应车位锁装置的红外传感器1相互感应,使升降装置2下降到最低位,在车辆驶离停车位两米范围的感应区两分钟以后,升降装置2就自动上升到保护状态。
综上所述,通过本实用新型一种自动感应车位锁装置的便捷安装与使用,使车辆在停车位的停放更加方便、安全、舒适。
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