[实用新型]电梯制动器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引机技术领域，特别是涉及一种电梯制动器结构。

背景技术

传统的电梯制动器结构，编码器是通过编码器联接件连接在传动轴上并且通过编码器座固定。此种结构的弊端是：安装程序繁琐，安装过程中易损坏编码器，并且此种结构易导致编码器连接不牢，从而导致晃动大，对调试及使用产生很大影响。

实用新型内容

基于此，针对上述问题，本实用新型提出一种新型的电梯制动器结构，可以解决编码器在安装过程中安装步骤繁琐、易损坏、联接不牢及晃动等问题，同时省去编码器联接件与编码器座的使用，从而节约成本。

本实用新型的技术方案是：一种电梯制动器结构，包括制动器、传动轴和编码器，所述制动器的中心具有传动轴套，所述传动轴的一端具有驱动制动器的传动部，该传动部位于所述传动轴套内，所述传动轴的传动部端面设有锁紧卡槽，所述编码器的端部设有与锁紧卡槽卡接的连接柱。

在优选的实施例中，所述传动轴的传动部的横截面为齿轮状。目的是保证传动轴能够很好地驱动制动器。

在优选的实施例中，所述连接柱与所述锁紧卡槽的横截面均为尺寸相匹配的正六边形。目的是保证编码器能够很好地固定在传动轴的传动部。

本实用新型的有益效果是：

1、省去编码器联接件与编码器座的使用，降低了材料成本和制造成本；

2、提高了编码器的使用质量，减少了编码器在安装过程中的损坏情况；

3、减少了装配误差，增强了联接强度，使编码器联接更加牢固；

4、节省了编码器的安装空间。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述电梯制动器结构的示意图；

附图标记说明：

10-制动器，20-传动轴，30-编码器，40-传动轴套，50-连接柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例：

如图1所示，一种电梯制动器结构，包括制动器10、传动轴20和编码器30。所述制动器10的中心具有传动轴套40，所述传动轴20的一端具有驱动制动器10的传动部，该传动部位于所述传动轴套40内。所述传动轴20的传动部端面设有锁紧卡槽，所述编码器30的端部设有与锁紧卡槽卡接的连接柱50。

本实施例中，所述传动轴20的传动部的横截面为齿轮状。目的是保证传动轴20能够很好地驱动制动器10。

本实施例中，所述连接柱50与所述锁紧卡槽的横截面均为尺寸相匹配的正六边形。目的是保证编码器30能够很好地固定在传动轴20的传动部。

本实施例所述的电梯制动器结构，省去编码器30联接件与编码器30座的使用，降低了材料成本和制造成本；提高了编码器30的使用质量，减少了编码器30在安装过程中的损坏情况；减少了装配误差，增强了联接强度，使编码器30联接更加牢固；节省了编码器30的安装空间。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。