[实用新型]一种基于射频识别技术的轮胎监控系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种基于射频识别技术的轮胎监控系统，具体而言，本实用新型涉及一种实时检测设在轮胎上的电子标签的数量，以判断轮胎的磨损情况和剩余使用寿命，以及读取轮胎上的气压和温度传感器数据以监控和调整轮胎气压的轮胎监控系统。

【背景技术】

现有技术射频识别即RFID(Radio Frequency Identification)技术、无线射频识别、标签识别技术，作为电子标签的一种实现方法，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。该技术可工作于各种恶劣环境，操作快捷方便。

现有技术中未见利用射频识别技术，实现对轮胎的气压、温度和胎面磨损情况进行全面监控的应用。

基于此，迫切需要一种能够全面地监控轮胎状态的系统，以显示轮胎的磨损程度和可行驶的剩余里程，并即时检测轮胎的气压和温度，根据轮胎的胎面磨损程度和温度自动调整轮胎气压，以保障交通工具的行驶安全性。

【实用新型内容】

本实用新型需解决的技术问题是提供一种利用射频识别技术，实现检测轮胎胎面磨损以及检测轮胎气压和温度状态的系统，以判断轮胎的磨损程度和剩余使用寿命，即时检测轮胎的气压和温度，根据轮胎的胎面磨损程度和温度自动调整轮胎气压，以满足交通工具安全性的需要。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种基于射频识别技术的轮胎监控系统，其中，所述的系统包括：

状态检测装置，用于实时读取设在轮胎胎面上用于检测胎面磨损的电子标签的磨损数据，以及读取设在轮胎上的温度和气压传感器提供的轮胎的气压、温度数值，并将这些数据数值发送至存储装置；

存储装置，与所述的状态检测装置通信，用于接收并存储状态检测装置发送的轮胎胎面电子标签的磨损数据和轮胎气压及温度数值；

判断装置，与所述的存储装置通信，用于根据状态检测装置发来的胎面电子标签的磨损数据，与存储在存储装置内的电子标签的基础数据进行对比，以判断轮胎胎面的磨损程度和可以续行的里程，以及根据状态检测装置发来的轮胎的气压和温度数据，与存储在存储装置内的轮胎的标准温度和气压值进行对比，判断是否需要调节轮胎气压；以及

充气装置，与所述的判断装置通信，根据判断装置给予的信号，为轮胎充气和放气，以调整轮胎的气压。

本实用新型所述的基于射频识别技术的轮胎监控系统，所述的状态检测装置包括：

胎面磨损检测模块，用于读取轮胎胎面上用于磨损检测的电子标签信号；

气压检测模块，用于读取轮胎上气压传感器的信号；以及

温度检测模块，用于读取轮胎上温度传感器的信号。

在技术允许时，胎面磨损检测模块，气压检测模块，温度检测模块，可以部分或全部集成为一体。

本实用新型所述的基于射频识别技术的轮胎监控系统，所述的存储装置包括：

输入模块，用于输入轮胎气压参数和胎面磨损电子标签的原始数据；以及

显示模块，用于显示输入的信息，以及轮胎的胎面磨损程度和预估的可续行里程以及轮胎的温度、气压数值，并能发出声音报警信号。

本实用新型所述的基于射频识别技术的轮胎监控系统所述的存储装置中预存有本系统所监控的轮胎的胎面的基本数据。所述基本数据包括：

轮胎胎面层带有的用于检测轮胎胎面磨损的电子标签的数量；

轮胎在不同温度下的合理气压范围；

轮胎在不同胎面磨损程度下的合理气压范围；以及

可判断为轮胎失压的气压值。

带有电子标签和温度传感器、气压传感器的轮胎作为本系统的监控对象，所述的轮胎在胎面层内带有多个位于胎面不同深度的磨损检测电子标签，这些电子标签均匀分布于轮胎胎面的圆周上；所述的轮胎胎体内带有温度和气压传感器，这些电子标签、温度和气压传感器可以是有源的或无源的；所述的位于轮胎的胎面层内电子标签随着胎面的使用而一同磨损，可检测到的轮胎胎面上的电子标签信号数量也随之减少，状态检测装置根据检测到的轮胎上的电子标签的信号的数量来判断轮胎胎面的磨损情况。

本实用新型所述的基于射频识别技术的轮胎监控系统，所述的系统还包括GPS模块，用于获取和存储交通工具的行驶轨迹及里程信息，以及从所在交通工具上获取和存储行驶里程信息或者起降架次的信息。

本实用新型所述的基于射频识别技术的轮胎监控系统，所述的状态检测装置位于轮胎所在的轮轴上或者车辆底盘靠近轮胎处。