[实用新型]汽车膝盖安全气囊折袋机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆安全装置的制造设备，特别涉及一种汽车主驾驶室正对驾驶员膝盖部位的安全气囊折叠设备。 

背景技术

随着汽车制造工业的发展，安全气囊已经成为车辆的基本配置，为了保护车内人员的生命安全，越来越多的车辆配备了安全气囊（安全气囊充气前为下文中表述的气袋）。在安全气囊的生产过程中涉及到多种制造工艺及制造设备，目前在国内的生产厂商大多数均采用手工折袋，而采用手工折袋的生产方式，一般来说生产效率较低（手工折袋的所需时间一般为：200秒/件）。 

然而手工折袋生产的安全气囊一致性不好，人工折袋随意性较大，每个产品之间的差异较大，生产成本较高，而安全气囊又是关系到汽车发生意外事故的关键部件，对车内人员的生命安全起重要作用的部件，安全气囊的可靠性必须要得到百分之百地保证，为此，人们投入了大量的人力物力，用于不断地改进与提高安全气囊的生产。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的主驾驶室正对驾驶员膝盖部位的安全气囊多为人手工折袋，不仅随意性较大，效率低下，且存在折出的袋体产品也不一致的缺陷，提供一种高效、精确、可靠性高的汽车膝盖安全气囊折袋机。 

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种汽车膝盖安全气囊折袋机，其特点在于，所述气囊包括一壳体及一气袋，该气袋的一侧与该壳体相连，该汽车膝盖安全气囊折袋机包括有： 

一基架，该基架内斜置一台板； 

一用于夹持该壳体的定位部件； 

两用于装夹该气袋的另一侧的夹袋部件； 

一用于将气袋卷绕起来的卷袋部件； 

其中，该定位部件、该两夹袋部件、该卷袋部件均置于该基架内并固设在该台板上。 

因袋体体积较大，采用两组夹袋部件能夹住气袋的待卷绕的一边的两个袋角，避免了卷袋时的袋体缠绕打结。通过上述方案，本实用新型的汽车膝盖安全气囊折袋机可以对安全气袋进行卷绕折叠，并卷成一束缩小体积后存放在汽车驾驶室内。本实用新型的气袋应留有一充气口，该充气口与一气体发生器（气体发生器市售可得）相连通。 

较佳地，该定位部件包括： 

一固置于该台板的底部的操作台； 

两分别固设于该操作台上的挡块，该壳体夹设于该挡块之间； 

一用于将该壳体沿纵向限位的压块，该压块与一固设于该操作台上的定位气缸相连接，并活动置设于该操作台上； 

一用于定位壳体的位置是否正确的接近开关。通过接近开关可以判断壳体的放置位置是否准确，以便于后续的操作。 

较佳地，该两夹袋部件分别置于该定位部件的前方，每一该夹袋部件包括： 

两间隔设置的支柱； 

两分别固设于该支柱上的压头，每个压头的顶部设有一夹槽，每个压头还内设一夹袋气缸，用于与该夹槽一起压紧该气袋的两个袋角。 

因气袋体积通常较大，卷绕前需要对其待卷绕的一侧袋角夹持，这样在进行下一步的卷绕时才不至于缠绕在一起。 

较佳地，该卷袋部件设于该夹袋部件的外侧，包括： 

一固设于该台板上的第一伺服机构； 

两分别连接于该第一伺服机构的顶部的同步齿形带； 

两分别通过一组滚珠丝杠副机构与同侧的该同步齿形带连接的第二伺 服机构，每个第二伺服机构均设有一叉尺，两叉尺水平而设且叉口相对，用于分别在该滚珠丝杆副的带动下，能沿纵向作上、下直线运动，和/或在该第二伺服机构的带动下实现叉尺的直线进给，并旋转完成卷袋。 

较佳地，该叉口正对该气袋的待卷绕的袋角。 

较佳地，该汽车膝盖安全气囊折袋机还包括一设于该台板上的夹紧部件，该夹紧部件位于该定位部件与该卷袋部件之间，包括： 

一通过至少一伸缩气缸活动设于该台板内的气袋托板，用于当气袋卷绕毕后伸高并正对该气袋； 

两间隔设于该气袋托板的同一侧的气爪，用于夹紧卷好的气袋； 

两分别与对应的该气爪连接的滑台气缸，用于实现对应的气爪的进给。 

较佳地，该汽车膝盖安全气囊折袋机还包括一组用于将气袋的卷边向下弯折的正面折叠部件，每组该正面折叠部件包括： 

一正折尺，该正折尺通过一正折气缸驱动运动；及 

该正折气缸通过一正折支架与该台板固设。