[实用新型]一种移动调节式限高龙门架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种限高龙门架，尤其是一种移动调节式限高龙门架。

背景技术

随着高速公路网的逐步完善，高速公路成为中长途旅行首选的行驶方式，越来越多的车辆选择高速公路通行，尤其是近几年由于国家政策刺激，小型客车保有量呈井喷式增长，高速公路小型客车的车流量也从五年前的35％增长到目前的60％。

高速公路对客车的收费标准是按车型计算，收费过程所需时间普遍短于按吨位收费的货车，但目前绝大部分高速收费站都是客、货车混杂收费，没有小型客车专用通道，使得小型客车通过收费站的时间较长，这与高速公路方便、快捷的功能相违背。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种移动调节式限高龙门架，能够解决现有技术的不足，通过对移动调节式限高龙门架灵活的设置、开启小型车专用道，实现小型客车与其他车辆的分流行驶，最大限度的减少小型客车通过时间，从而减少出口车流压力。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种移动调节式限高龙门架，结构中包括底座、支架主体和限高杆，所述支架主体包括支架I和支架II；支架II套接在支架I中，在套接部位设置至少两个贯穿的螺栓孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架I的直径比所述支架II的直径大1厘米，所述支架I和支架II的材质为无缝镀锌钢管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在套接部位设置六个贯穿的螺栓孔，所述螺栓孔之间的距离是20厘米。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限高杆使用宽度为1厘米的镀锌钢方管制作，焊接与所述支架II的顶部；所述限高杆中间设置有固定竖管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座由槽钢制成，所述底座上表面与所述支架I底部连接；所述底座下表面设置有万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座下表面对称设置有两个直径为15厘米的万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架I底部设置支撑架；支撑架与底座的夹角为60°。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动调节式限高龙门架外表面涂有反光漆；所述支架I和支架II上设置有反光条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限高杆上部设置LED显示屏，所述限高杆下部设置反光警示牌。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动调节式限高龙门架重量为200公斤。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于：移动调节式限高龙门架的高度可以灵活调节，满足各种类型的小型客车通行，避免出现车身较高的客车无法通行的弊端。底座设置的万向轮可让工作人员灵活的在任何一个人工车道设置小型车专用道，避免出现因设备故障或其他原因导致的小型车道不能通行的情况。整个移动调节式限高龙门架的重量达到了200公斤，避免因车辆刮擦造成限高杆倒下导致人员、车辆的伤害。移动调节式限高龙门架外表面涂刷的反光漆、支架I和支架II上设置的反光条以及在限高杆上设置的反光警示牌使得移动调节式限高龙门架的整体框架十分明显，避免车辆因看不清限高杆而导致碰撞的情况。移动调节式限高龙门架的支架主体采用无缝镀锌钢管制作，提高了抗腐蚀系数。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的正视图。

图2是本实用新型一个具体实施方式的侧视图。

图中：1、支架I；2、支架II；3、底座；4、万向轮；5、螺栓孔；6、限高杆；7、固定竖管；8、LED显示屏；9、反光警示牌；10、支撑架；11、夹角。

具体实施方式