[实用新型]桡足类保活运输车辆有效
申请号: | 201320085773.5 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN203072675U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 刘家富;张艺;韩坤煌;黄伟卿;刘招坤 | 申请(专利权)人: | 宁德市富发水产有限公司 |
主分类号: | A01K63/02 | 分类号: | A01K63/02;A01K63/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 352000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桡足类保活 运输 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及的桡足类保活运输车辆,属于水产品保活运输专用车辆,特别适用于保活运输桡足类等微小浮游饵料生物。
背景技术
现有的陆上保活运输桡足类等微小浮游饵料生物,都是在运输车辆的车厢里摆放多个100~200L容积的玻璃钢桶进行充气运输。这种方法占用空间大、有效容积小、充气管道多、可控与保温性能差、操作繁琐、费力费时。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型的目的在于提供一种简便、高效、安全的桡足类保活运输车辆。
为了达到上述之目的,本实用新型采用如下具体技术方案:桡足类保活运输车辆,包括车辆主架、运载水箱,充气机组,排水管道,充气管道,运载水箱以钢片加固,呈倒“凸”字形,与拖拉机车斗连接,所述运载水箱的下方设有一个柴油机充气机组,并且通过进气管道与水箱连接;所述进气管道通过进气管口与微孔充气管道连接,所述微孔充气管道安装在运载水箱的底部,在运载水箱中央的底部设有排放口,排放口连接有一条波纹软管的排放口引管,在排放口引管的末端装有阀门,运载水箱的顶部开有两个入口,每个入口与密闭箱盖活动连接,所述运载水箱顶部设有排气管口。
与现有的技术相比,本实用新型具有以下突出优点和效果:本实用新型结构紧凑、简单,车辆空间利用率高,保活运输的有效容积大,保温与供气性能好,操作便捷,运输成活率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型运载水箱的结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
如图1、图2所示,桡足类保活运输车辆,包括运载水箱2,根据32匹马力农用运输自卸拖拉机车斗1的形状制作成倒 “凸”字形的运载水箱2,运载水箱2与拖拉机车斗1连接。所述运载水箱2的下方设有一个4匹马力的柴油机充气机组5,并且与进气管道6连接。所述进气管道6通过进气管口7与微孔充气管8道连接;所述微孔充气管道8安装在运载水箱2的底部。在运载水箱2后侧中央的底部设有桡足类带水的排放口10,排放口10连接有一条波纹软管的排放口引管11,在排放口引管11的末端装有阀门12,用于控制桡足类的带水排放。当大部分排出后,可启动液压顶棒13让桡足类带水全部排出。运载水箱2的顶部开有两个装海水与桡足类的入口3,每个入口与密闭箱盖4活动连接。所述运载水箱2顶部设有排气管口9,水中的废气通过排气管口9溢出。本实用新型结构紧凑、简单,车辆空间利用率高,保活运输的有效容积大,保温与供气性能好,操作便捷,运输成活率高。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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