[实用新型]在第一金属部件和由护套包套的第二金属部件之间的连接装置有效
申请号: | 201320083882.3 | 申请日: | 2013-02-25 |
公开(公告)号: | CN203312468U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | D·贝希施泰因 | 申请(专利权)人: | 克龙贝格和舒伯特公司 |
主分类号: | H01R4/62 | 分类号: | H01R4/62;H01R4/70 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国伍*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一 金属 部件 护套 第二 之间 连接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种第一金属部件与被包套的第二金属部件的连接装置。
背景技术
所述第一金属部件可以例如是一个由铜制成的部件,所述第二金属部件可以是一个由铝制成的部件。由于减少成本和节省重量的原因,在汽车制造业中使用越来越多由铝制成的电缆。通常地,电缆端部被配上由铜或者其他金属制成的电缆接线端子,这些电缆接线端子使电缆的固定成为可能。例如在机动车中,这种电缆承受超常的负荷,如特别是温度变化、振动负荷和潮湿影响。当湿气被允许进入到通常通过焊接制造的、在上述的部件之间的连接,则会担忧一种快速的铝的腐蚀,该腐蚀有害地影响电缆的强度和由此全部的车载电网(Bordnetz)的运行可靠性。
虽然已经尝试,借助收缩套管和/或收缩套管-丁基橡胶条密封或者通过用聚合物注射包封使所述部件之间的连接部位耐湿地密封。但是,这些公知的密封系统可能不满足在大约零下40℃和零上230℃之间的、对于在实际中使用所要求的温度范围,并且因此失灵。这些被使用的材料的非常不同的膨胀系数对于好的密封作用也是不利的。
由DE3442131A1公知了一种用于包套微电的混合半导体电路或者微电子的半导体元件的方法,在这种方法中,这些位于一种基底上的元件用一种软的、能密封的塑料层浇注,用一个塑料-金属-复合膜覆盖,并且接着用人造树脂包封。在这个相对花费的方法中,例如一个低粘性的、液态的弹性体作为软的、能密封的塑料层被涂覆。然后,将一个塑料-金属-复合膜铺在所述层上,并且用一个空心冲头压紧。然后,一种人造树脂、特别是一种高度填充的环氧树脂被应用于接着的浇注或者包封。
由EP0361194A2公知了一种用于包套电的和电子的元件或者组件的方 法,在这种方法中,首先将一个由弹性的塑料制作的中间层以及然后将一个由机械和化学稳定的塑料制作的外包套层涂覆在机械敏感的区域上。在此,不仅所述外包套层而且所述中间层通过在注塑工具中的造型材料注塑被制造。在所述注塑过程中,待封装的元件然而承受相对高的压力和温度负荷。
由DE102004062457A1公知了一种与铜相比具有在膨胀的状态中被抑制的腐蚀性的吸水的成分以及一种被包套的电缆,这种成分应用在电缆包套中。
发明内容
本发明的任务在于,提出一种在由不同的金属制成的部件之间的改进的连接装置。
该任务通过发明的方案得以解决,即,提出了一种在第一金属部件和由护套包套的第二金属部件之间的连接装置,其中,所述第一和第二金属部件通过焊接连接彼此互相连接,并且所述第一金属元件的一个部分区域和所述第二金属元件的一个包括护套的至少一个段的部分区域分别由一个被施加的绝缘材料层包围。
一种用于制造这种连接装置的有利的方法可由下面的描述得知。
广泛的实际试验表明,根据本发明构造的连接装置在强的机械振动负载和高的湿度情况下,在长时间上承受得住大约零下40℃和零上190℃之间的温度范围中的温度交变负荷。即使当所述连接装置在多个小时上承受一个大约180℃的持续温度和直至大约230℃的温度峰值,可以确定所述连接装置没有失效。因此可以期待,在使用根据本发明构造的连接装置时,运行可靠性可以被大大改善。
其它的优点由以下的说明、说明书其它内容以及附图得出。
有利的是,所述绝缘材料层是注射上的绝缘材料,并且通过热作用交联。
有利的是,所述第一金属部件由铜制成,并且所述第二金属部件由铝制成。
有利的是,在所述第一金属部件上施加了一个由NiP制成的接触层。
有利的是,所述第二金属部件的护套由一种聚有机硅氧烷制成。
有利的是,所述施加的绝缘材料层由一种聚有机硅氧烷制成。
有利的是,所述第二金属部件的护套由一种高温交联的聚硅氧烷制成。
有利的是,所述施加的绝缘材料层由一种液体硅橡胶制成。
附图说明
以下参照附图更详细地说明了本发明的实施例。
其示出:
图1.一个成形的电缆的俯视图,
图2.一个成形的电缆的侧视图,
图3.通过在图1中示出的电缆的纵剖面图,
图4.通过在图1中示出的电缆的横剖面图。
具体实施方式
以下参照附图示例性地依据实施例以具有电缆接线端子的成形的电缆的构型来说明根据本发明的连接装置。
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