[实用新型]一种带有离合器的重型叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有离合器的重型叉车。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。重型叉车是重型叉车是叉车的一种，主要应用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。重型叉车由于其工作特性，其油泵均直接与发动机传动，当启动后，由于发动机的转动从而带动油泵的运行。但是叉车启动后往往需要行进，然后才利用油泵的动力来升降、前后倾来叉取货物，这就导致了油泵的运行时的资源浪费，特别是在重型叉车上，由于其油泵的功率较大，耗费的能源也较多。

发明内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种节约能源、工作效率高的带有离合器的重型叉车。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种带有离合器的重型叉车，包括叉车本体及设于叉车本体上的发动机、与发动机传动连接的变速器、油泵，所述油泵与变速器之间传动连接有离合器，所述离合器上设有用于离合油泵与变速器之间传动状态的离合手柄。

进一步的，所述叉车本体后端可拆卸地设有用于平衡车身重量的配重块。

进一步的，所述配重块上设有用于升降吊卸的挂钩。

进一步的，所述叉车本体上还设有用于吊卸配重块的吊机，所述吊机包括支架、吊钩，所述支架设于叉车本体上，所述吊钩通过缆绳或链条缠绕支架并可上下移动地设于支架上，所述吊钩通过缆绳或链条连接有一驱动装置，所述驱动装置连接设于叉车本体上的的动力系统。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：与现有的重型叉车相比，本带有离合器的重型叉车，在油泵与变速器之间传动连接有离合器，所述离合器上设有用于离合油泵与变速器之间传动状态的离合手柄，这样可根据实际的运行情况离合油泵与变速器，使油泵的使用情况被使用者所掌握，节约了能源；进一步的，在车身后端可拆卸地设置有配重块，在非工作状态下，可将配重块卸下，减少后轮的压力、损耗，延长轮胎的寿命；进一步的，本叉车上还设有用于吊卸配重块的吊机，在长途越野的情况下，可将配重块吊卸，放置于前叉上，从而平衡叉车前后的重量，起到保护轮胎，延长轮胎寿命，并且可适于较为复杂的地形行驶。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是安装配重块时的重型叉车使用状态图。

图3是配重块置于前叉时的重型叉车使用状态图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1、图2、图3，本实施例提供一种带有离合器的重型叉车，包括叉车本体1及设于叉车本体1上的发动机2、与发动机2传动连接的变速器3、油泵4，所述油泵4与变速器3之间传动连接有离合器5，所述离合器5上设有用于离合油泵4与变速器3之间传动状态的离合手柄51。所述叉车本体1后端可拆卸地设有用于平衡车身重量的配重块6。所述配重块6上设有用于升降吊卸的挂钩61。所述叉车本体1上还设有用于吊卸配重块6的吊机7，所述吊机7包括支架71、吊钩72，所述支架71设于叉车本体1上，所述吊钩72通过缆绳或链条缠绕支架71并可上下移动地设于支架71上，所述吊钩72通过缆绳或链条连接有一驱动装置，所述驱动装置连接设于叉车本体1上的的油泵4。

图2中，为工作状态下需要保持平衡时配重块装于叉车本体的后端；图3，为越野状态下，平衡前后轮的压力差，将配重块装于叉车本体的前叉上。在非工作状态下，还可以将配重块直接卸下置于地上。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。