[实用新型]无油润滑压缩机活塞杆的隔油装置

说明书

本实用新型涉及气体压缩机领域，特别是用于无油润滑压缩机活塞杆的隔油装置。

用于化工、石油、燃气、特别是氧气行业的无油润滑压缩机用途广泛，近年来发展迅速，活塞杆与气缸之间需要设置防止串油的隔油装置，传统的隔油装置就是在连接气缸座的连接中体的两端分别设置与活塞杆配合的填料部件和刮油环，实际使用中这种结构的防串油效果不理想，不能彻底解决串油问题；串油不但加速活塞环、密封圈的磨损，严重影响活塞环、密封圈的使用寿命，更为严重的是串油会污染介质的纯度导致下游产品质量受损，甚至有些特殊介质会引起爆炸等安全事故，因此，如何彻底杜绝压缩机的串油问题成为无油润滑压缩机行业亟待解决的一个重要课题。

本实用新型的目的是提供一种可以有效防止通过活塞杆向气缸内串油的无油润滑压缩机活塞杆隔油装置，进而保证压缩介质的纯度，延长活塞环、密封圈的使用寿命，确保设备的安全运行。

本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的，无油润滑压缩机活塞杆的隔油装置，包括与气缸座固定连接的连接中体，连接中体的两端分别设有与活塞杆配合的填料部件和刮油环，其特征在于，所述填料部件和刮油环之间的活塞杆上固定套装随活塞杆同步运动的挡油盘。

本实用新型的进一步技术方案是，所述挡油盘轴向中心开有与活塞杆圆周面配合的内圆孔，内圆孔的外周上方开设带有台阶的外圆，外圆与活塞杆的圆周面之间形成环状凹腔，环状凹腔内装有“O”型密封圈，挡油盘上方的活塞杆上固定套装一个与挡油盘上端面配合的油盘盖，所述油盘盖的轴向开有与活塞杆圆周面配合的中心圆孔，中心圆孔的外侧设有与所述环状凹腔配合的圆环凸台，挡油盘与油盘盖紧固连接，挡油盘通过“O”型密封圈的压缩变形与活塞杆抱紧固定。

所述挡油盘和挡油盘盖均采用不锈铝材质制成。

有益效果：本实用新型通过不锈铝的挡油盘、油盘盖和“O”型密封圈配合固定在活塞杆上，并随活塞杆同步上下运动，可以绝对避免因刮油环刮油不彻底而残留少量压缩机油沿着活塞杆串入气缸内，有效地提高活塞环、密封圈的使用寿命，避免因串油污染介质的纯度导致下游产品质量受损，彻底解决了特殊介质因串油引起爆炸等安全事故。

有益效果：本实用新型通过不锈铝的挡油盘、油盘盖和“O”型密封圈配合固定在活塞杆上，并随活塞杆同步上下运动，可以绝对避免因刮油环刮油不彻底而残留少量压缩机油沿着活塞杆串入气缸内，有效地提高活塞环、密封圈的使用寿命，避免因串油污染介质的纯度导致下游产品质量受损，彻底解决了特殊介质因串油引起爆炸等安全事故。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为挡油盘的零件图；

图3为油盘盖的零件图。

如图2所示，本实用新型所提供的无油润滑压缩机活塞杆隔油装置包括与气缸座9固定连接的连接中体1，连接中体1的两端分别设有与活塞杆5配合的填料部件4和刮油环2，填料部件4和刮油环2之间的活塞杆5上固定套装随活塞杆同步运动的挡油盘8，挡油盘8轴向中心开有与活塞杆5圆周面配合的内圆孔8a，内圆孔8a的外周上方开设带有台阶的外圆8b，外圆8b与活塞杆5的圆周面之间形成环状凹腔，环状凹腔内装有“O”型密封圈7，挡油盘8上方的活塞杆上固定套装一个与挡油盘8上端面配合的油盘盖6，油盘盖6的轴向开有与活塞杆圆周面配合的中心圆孔6a，中心圆孔6a的外侧设有与环状凹腔配合的圆环凸台6b，挡油盘8与油盘盖6通过螺栓3紧固连接，挡油盘8通过“O”型密封圈7的压缩变形与活塞杆抱紧固定；挡油盘8和油盘盖6均采用不锈铝材质制成。

装配过程：首先将填料部件4装入并固定于气缸座9内，将连接中体1与气缸座9固定连接，活塞杆5自气缸座端由上向下装入，活塞杆5的一端先装入并穿过填料部件4，在向下装配过程中，当活塞杆5装到连接中体1内时，开始装配挡油盘8、油盘盖6、“O”型密封圈7，挡油盘8和油盘盖6通过螺栓3连接固定后，“O”型密封圈7被压缩变形涨紧在活塞杆5上，最后将活塞杆5向下装入刮油环2中。

工作原理：挡油盘和油盘盖通过螺栓的紧固连接，使设于其间的“O”型密封圈压缩变形与活塞杆的圆周面涨紧固定，挡油盘和油盘盖随着活塞杆同步上下运动，彻底避免因刮油环刮油不彻底而残留少量压缩机油沿着活塞杆串入气缸内。

上述实施例作为本实用新型的较佳实施方式，详细说明了本实用新型的技术构思和实施要点，并非是对本实用新型的保护范围进行限制，凡根据本实用新型精神实质所作的任何简单修改及等效结构变换或修饰，均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。