[实用新型]链斗机托链轮有效
| 申请号: | 201320082371.X | 申请日: | 2013-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN203127627U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 郝艳华;王培杰 | 申请(专利权)人: | 青岛松灵电力环保设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链斗机托 链轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种链轮,尤其涉及一种链斗机托链轮。
背景技术
链斗输送机多工作在环境恶劣、工作强度较大的场合,板链中的托链轮在传动过程中起导向作用并承受一定的载荷,故在设备运行过程中起重要的作用。
托链轮的磨损问题一直都存在,例如专利号为201020224627.2的链斗输送机及其拖链轮的专利,其为双轴承结构,其承力效果较以前有大大的改进,内部也增加了注油孔,轴承磨损在一定程度上也得到一定的改善。但是托链轮在运行中仍然存在很大的问题。内部两轴承直接接触,经过长期高温的运行、发热磨损仍然较为严重,轴承润滑不充分,在运行中经常出现不转或是卡死的现象。经过现场分析,该结构托链轮双轴承结构不合理,且结构密封性较差,导致现场的灰尘进入到托链轮内部造成轴承磨损和卡死现象。增加了现场的维护和更换费用。
发明内容
本实用新型针对以上不足,更好的解决了内部磨损和密封问题。
本实用型采用的技术方案是:一种链斗机托链轮,包括设置在板链上的主轴和设置在所述主轴上的轮体,第一轴承和第二轴承设置在所述主轴与所述轮体之间,所述第一轴承内侧与第二轴承内侧之间设置有轴套,所述第一轴承、第二轴承之间的主轴上设置有注油孔。
所述第一轴承、第二轴承为单面防尘轴承。
所述注油孔入孔处设置有压配式压注油杯。
本实用新型由于采用了以上的结构,在一定程度上增加了轴承的润滑面积,减少了灰尘进入托链轮内部对轴承的磨损,提高了设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图
图中:1-板链,2-主轴,3-轮体,4-第一轴承,5-第二轴承 ,6-轴套,7-注油孔,8-压配式压注油杯。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,对本实用新型做更加详尽的阐述,并非对本实用新型保护范围的限制。
如图1所示,一种链斗机托链轮,包括设置在板链1上的主轴2和设置在主轴上的轮体3,第一轴承4和第二轴承5设置在主轴2与轮体3之间,第一轴承4内侧与第二轴承5内侧之间设置有轴套6,第一轴承4、第二轴承5之间的主轴上设置有注油孔7。
第一轴承4、第二轴承5为单面防尘轴承。
注油孔入孔处设置有压配式压注油杯8。
由于本实用新型主轴2内加注油孔7,轴套6固定两轴承,轴承采用单面防尘轴承,两边采用油封密封,两轴承内接触面用轴套6定位,在一定程度上增加了轴承的润滑面积,双层密封减少了灰尘进入托链轮内部对轴承的磨损,提高了设备的使用寿命。
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