[实用新型]GSM车载远程控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载远程控制技术领域，具体是指GSM车载远程控制装置。

背景技术

目前市场上公知的车载防盗系统无法自主远程控制，实现远程车辆启动，开启空调或切断点火线路防止车辆被盗。如果增设第三方平台，增设远程遥控器及报警喇叭等设备则增加了生产成本，不利于推广。本申请人有鉴于上述现有技术之缺失与不便之处，秉持着研究创新、精益求精之精神，利用其专业眼光和专业知识，研究出一种GSM车载远程控制装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种通过GSM网络，实现对车辆远程控制、语音报警的GSM车载远程控制装置。

本实用新型通过以下技术方案实现，主要包括由控制模块、GSM模块、输入输出模块构成的嵌入式模块结构，以及遥控器、喇叭；

所述控制模块包括计算机、解码装置；

所述计算机与GSM模块和解码装置连接；GSM模块可接收来自遥控器的信号；输入输出模块分别与解码装置连接。

通过GSM模块，手机或电话远程自主控制车辆启动车辆或开启空调或切断点火线路。

所述控制模块采用全贴装器件，因此PCB板面积较小。

输入输出模块主要采用一些信号处理和缓冲驱动器件，可有效的控制成本。

所述遥控器与原车遥控器兼容。

所述喇叭与原车喇叭兼容。

本实用新型的优点在于，1.通过手机或电话远程自主控制车辆启动车辆、开启空调、切断点火线路，无需第三方平台；2. 产品系统模块化；对于产品升级留有无限空间，只需增加新的模块即可。3. 与原车遥控器兼容，比较人性化；4. 与原车喇叭兼容，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例作进一步说明，如图1所示，本实用新型主要包括由控制模块1、GSM模块2、输入输出模块3构成的嵌入式模块结构，以及遥控器4、喇叭5；

所述控制模块1包括计算机11、解码装置12；

所述计算机11与GSM模块2和解码装置12连接；GSM模块2可接收来自遥控器4的信号；输入输出模块3分别与解码装置12连接。

通过GSM模块2，手机或电话远程自主控制车辆启动车辆或开启空调或切断点火线路。

所述控制模块1采用全贴装器件，因此PCB板面积较小。

输入输出模块3主要采用一些信号处理和缓冲驱动器件，可有效的控制成本。

部分输入信号说明:

中控马达信号——两根导线直接接入中控马达驱动线，现场定义加锁、解锁接法。

振动传感信号——有两种方案：一是独立振动传感器，可固定于车身任意位置，用线缆连入主机；二是板载振动传感器，直接装入PCB，这与原老产品类似，要获得最大振动信号，必须将主机紧固于车身；区别是这种传感器对次声波敏感，也正是需要的特性；

温度传感信号——检测车内温度，可实现遥控温车的自动控制，即当车内温度达到设定温度时，即可自动熄火；

生物传感信号——即人体感应信号，帮助实现汽车的智能控制。

所述遥控器4与原车遥控器兼容。

所述喇叭5与原车喇叭兼容。

首次使用：线束连接无误后，将有效SIM卡插入SIM卡座，即可将线束插头插入本机插座，等待数秒，待SIM卡座旁边SYNC指示灯正常闪烁，即可打进电话，设置相关参数：主要是车主电话号码、八个授权接警电话号码，控制口令（授权电话对车子进行控制，需通过口令验证）、管理口令（车主电话对系统进行设置、修改口令等需通过原口令验证），首次使用使用时（系统无车主电话），任何电话，只有通过默认口令验证，即可对上述参数进行设置，一旦设置了车主电话，则系统设置权就唯一归属于车主电话，任何其他电话都不具有该项权利。  所有设置与控制过程，都通过语音提示进行，无需用户记忆大堆指令。

日常停车时用遥控器4锁门后，车辆的油路、电路即处于断开状态，当有警情发生时，即车辆受到非授权开门、点火等情况，系统立即拨打用户的手机、住宅电话等（预设报警电话循环拨打），这时即使车主不在附近也可以知道车辆状态，并对车辆实施控制，及时阻止车辆被盗的可能性。

电话还可启动车辆及车内空调。

由于主机能直接与GSM和GPS通讯，实现三方信息交换与共享，成为真正意义的系统集成，主机可以将GSM和GPS当成自己的一个模块对待，可操纵功能，可获取状态，尤其在主机处于报警状态时，可能实现现场状况的语音实时播报，从而实施及时高效的救援；