[实用新型]一种车用储物箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及储物箱技术领域，特别涉及一种车用储物箱。

背景技术

日常生活中，为了方便携带物品，车上会配有储物箱，储物箱常见于摩托车和电动车的尾部，有的也会配置在自行车的尾部。储物箱设置有锁体结构，具有一定的防盗功能。

现有的一种储物箱，其锁体结构设置在储物箱的箱体之外，即锁体结构与箱体是相互独立的，锁体结构嵌装于箱体的外部，只是通过连接部件将两者固定连接。虽然这种储物箱能够起到一定的防盗作用，但是，由于锁体结构设置在箱体外部，锁体结构与箱体之间存在装配缝隙，且储物箱多为塑料制品，本身具有弹性，受外力作用易发生变形，在阳光长时间的照射下，装配缝隙会变大，如果人为地使用工具从装配缝隙中插进锁体结构内部，则锁体结构很可能被撬开，储物箱内的物品得不到有效保护；另外，锁体结构与箱体分离的结构影响了储物箱整体的美观。

综上所述，如何加强储物箱的防盗功能，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车用储物箱，以加强储物箱的防盗功能。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种车用储物箱，包括上箱盖、下箱体和锁体结构；

所述下箱体的内部还设置有保护盖，所述保护盖与所述下箱体之间形成锁体室，所述锁体结构安装于所述锁体室中且可与所述上箱盖卡扣固定；所述下箱体上开设有用于伸出所述车用储物箱的锁具的锁孔。

优选的，上述车用储物箱中，所述保护盖包括上保护盖和下保护盖，所述上保护盖设置有上限位和下限位；

所述锁体结构包括：

可在所述下限位和所述上限位之间上下移动的升降件，所述升降件设置有托板，所述升降件的下端可与所述车用储物箱的锁铁件接触；

容置于所述升降件与所述上保护盖之间的弹性元件，所述弹性元件的下端抵住所述托板，且上端抵住所述上限位；

枢接于所述上保护盖上的钩板，所述钩板设置有钩头和用于抵接所述升降件的加强筋，所述钩板与所述车用储物箱的打开按钮接触；

设置在所述上箱盖上且与所述钩头配合卡扣固定的钩槽；

用于复位钩板位置的复位元件；

开设在所述下箱体上用于伸出所述打开按钮的按钮孔；

开设在所述下箱体上用于伸出所述车用储物箱的锁保的锁保孔。

优选的，上述车用储物箱中，所述上箱盖上的与所述下箱体结合的部位为具有卡槽的双层结构，所述钩槽设置在所述双层结构的内层，所述下箱体的上沿可插进所述卡槽内。

优选的，上述车用储物箱中，所述弹性元件为弹簧。

优选的，上述车用储物箱中，所述复位元件为与所述钩板枢接的扭簧，且所述扭簧两端分别抵接在所述上保护盖和所述钩板上。

优选的，上述车用储物箱中，所述复位元件为拉簧，所述拉簧两端分别固定在所述钩板和所述下箱体上。

优选的，上述车用储物箱中，所述锁体结构还包括用于顶起所述上箱盖的顶起装置。

优选的，上述车用储物箱中，所述顶起装置包括：

竖直固定于所述上保护盖上的螺钉，所述螺钉的螺帽位于上方；

套设于所述螺钉上的弹簧；

与所述弹簧的上端抵接且套设于所述螺钉上的推子。

优选的，上述车用储物箱中，所述上保护盖和所述下保护盖均可拆卸地固定在所述下箱体内部。

优选的，上述车用储物箱中，所述上保护盖和所述下保护盖通过螺钉连接在所述下箱体内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的车用储物箱，将锁体结构设置在下箱体的内部，即安装在保护盖和下箱体形成的锁体室内，并由保护盖保护锁体结构不受储物箱内物品的碰撞，锁体结构再与上箱盖扣合，这样，下箱体的外部不会出现装配缝隙，因此，在不严重破坏下箱体的情况下，避免了人为使用工具直接从装配缝隙插进锁体结构中，而轻易地撬开锁体结构，盗出物品，本实用新型提供的车用储物箱只能通过打开从下箱体的锁孔中伸出的锁具才能将上箱盖打开，从而加强了储物箱的防盗功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种车用储物箱在关闭状态下的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种车用储物箱在关闭状态下的锁体结构正面透视图；