[实用新型]一种火车货车台车自动吊钩

权利要求书

1.一种火车货车台车自动吊钩，其特征在于：包括上梁、下梁和两组吊钩，两组吊钩分别连接于上、下平行设置的上、下梁两端，吊钩由两拉板和两拉钩组成，两拉板的上端活动铰接于上梁上，两拉板下端分别活动铰接两拉钩上端，两拉钩中部活动铰接且连接于下梁上，上梁上设有吊耳，上梁下方连接一自动转换器，下梁上方设有与自动转换器对应设置的锁帽座，上梁与下梁间呈最近间距自动转换器脱离锁帽座或最远间距自动转换器卡接锁帽座状态。

2.根据权利要求1所述的一种火车货车台车自动吊钩，其特征在于：所述上、下梁间设有一组以上的导向装置，导向装置包括上导向座、导向杆和下导向座，上导向座连接于上梁上，下导向座连接于下梁上，导向杆活动穿接于上、下导向座上。

3.根据权利要求1所述的一种火车货车台车自动吊钩，其特征在于：所述自动转换装置包括外套、上爪、下爪和转轴锁销，外套上端连接于上梁下方，外套内经螺丝穿接上爪，上爪下部设有下爪口，外套下部内腔经盖帽封装连接下爪，下爪上部设有上爪口，转轴锁销上端经盖帽和下爪活动穿设于外套内，外套内的转轴锁销上穿设一碰销，转轴锁销的下端设有矩形卡头，所述锁帽座上设有一矩形槽，转轴锁销与锁帽座之间呈矩形卡头长边平行矩形槽长边无卡接或矩形卡头长边垂直矩形槽长边卡接状态，转轴锁销的碰销与上、下爪口分别接触呈驱动碰销旋转90°状态。

4.根据权利要求1所述的一种火车货车台车自动吊钩，其特征在于：所述两组吊钩并列对应的拉钩下部经连杆拉接。