[实用新型]车内空气净化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术，尤其涉及一种车内空气净化系统。

背景技术

由于汽车现已成为人们出行的主要交通工具，汽车内的空气质量也已经成为影响人体健康的一个重要因素。人们在驾驶过程中精神高度集中，很容易因车内空气质量差而导致疲惫、头晕、恶心等不适，影响健康、危害行车安全。

而现有技术中的车内空气净化器通常采用放置于车内的方式，并利用活性炭对固体颗粒的吸附作用、或释放负离子的方式降低空气中有害物质的含量；但是，作用效果甚微；尤其对于新车，其内部零件和配件（例如座椅、内饰等）释放大量的有害物质，粘合剂、油漆及涂料等也挥发大量有害的有机化合物，现有的空气净化器无法起到有效的净化作用。

实用新型内容

针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供一种车内空气净化系统，可以实现对车内空气快速、有效净化，提高车内空气质量，提高行驶安全性。

本实用新型提供一种车内空气净化系统，包括：第一送风接口、第一回风接口、新鲜空气入口和污染空气出口；所述第一送风接口一端和所述第一回风接口的一端均连接有用于与待净化车体内腔连通的送风连接件；所述第一送风接口的另一端通过第一进风道与所述新鲜空气入口连通，所述第一回风接口的另一端通过第一排风道与所述污染空气出口连通，且所述第一排风道上还设置有用于将所述待净化车体内腔中的空气抽出的第一压力泵。

如上所述的车内空气净化系统，还包括：加热加湿装置，所述加热加湿装置包括箱体、用于使所述箱体内温度升高的加热器、以及用于使所述箱体内湿度升高的加湿器；所述第一回风接口与所述箱体相连通，所述箱体通过第二风道与所述第一送风接口相连通，且所述第二风道上设置有第二压力泵。

如上所述的车内空气净化系统，优选地，所述加热器固定设置在所述箱体内，所述加湿器包括加湿主机和为所述加湿主机供水的水箱，所述加湿器通过供水管路与所述加热加湿装置的所述箱体相连通。

如上所述的车内空气净化系统，优选地，所述第一进风道与所述第一送风接口连接处设置有第一送风控制阀，所述第一排风道与所述第一回风接口连接处设置有第一回风控制阀；在所述第二风道上、且在所述第二压力泵的两侧分别设置有第二送风控制阀和第二回风控制阀。

如上所述的车内空气净化系统，优选地，所述第二送风控制阀设置在所述箱体与第二风道连接处。

如上所述的车内空气净化系统，优选地，所述第一进风道上还设置有用于滤除由所述新鲜空气入口进入的空气中的气体和/或固体杂质的净化过滤装置。

如上所述的车内空气净化系统，优选地，所述净化过滤装置包括一密封外壳和填充在所述外壳内部的过滤介质，所述外壳具有两个接口，且所述外壳通过所述接口连接在所述第一进风道中。

如上所述的车内空气净化系统，优选地，还包括主壳体，所述第一进风道、第一排风道、第一压力泵、加热加湿装置、第二风道和第二压力泵均位于所述主壳体内；所述第一送风接口和第一回风接口穿设于所述主壳体上，且所述送风连接件位于所述主壳体外；所述新鲜空气入口和污染空气出口为分别形成于所述主壳体上的通孔。

本实用新型提供的车内空气净化系统，利用外界新鲜空气替换汽车车体内腔、含有有害颗粒或气体的污染空气，实现了对车内空气有效、彻底的实施净化，提高了净化后车内空气的质量；且利用本系统进行车内空气净化处理的过程快速、方便，更有利于普及推广。

附图说明

图1为本实用新型车内空气净化系统实施例的结构示意图；

图2为利用本实用新型提供的车内空气净化系统对汽车进行空气净化的示意图。

具体实施方式

实施例一

图1为本实用新型车内空气净化系统实施例的结构示意图；图2为利用图1提供的车内空气净化系统对汽车进行空气净化的示意图；请参照图1和图2，本实施例提供一种车内空气净化系统，包括：第一送风接口11、第一回风接口12、新鲜空气入口13和污染空气出口14；第一送风接口11一端和第一回风接口12的一端均连接有用于与待净化车体内腔连通的送风连接件10；第一送风接口11的另一端通过第一进风道15与新鲜空气入口13连通，第一回风接口12的另一端通过第一排风道16与污染空气出口14连通，且第一排风道16上还设置有用将待净化车体内腔中的空气抽出的第一压力泵17。