[实用新型]一种卷门门柱结构有效

专利信息
申请号: 201320080136.9 申请日: 2013-02-21
公开(公告)号: CN203239204U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 杨舜 申请(专利权)人: 杨舜
主分类号: E06B9/08 分类号: E06B9/08
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 刘媖
地址: 511515 广东省清远市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 门门 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及门柱结构领域,具体地说是涉及一种卷门门柱结构。

背景技术

目前,卷门由于其使用占地面积小,升降速度快等特点,被广泛应用于医药、机械、化工、食品等行业。而现有的卷门门柱主要由底座及侧板构成,底座与侧板上分别设有卡钩槽与卡钩脚,侧板的卡钩脚卡接于底座的卡钩槽内,并以螺丝将侧板固定在底座上。此结构的侧板数量为两个,需要先将侧板固定于底座后,再将其一并结合于建筑物上,组装过程较为复杂。为此,人们对此结构既存在的缺点加以改进,如专利号02252069.4,发明名称为铁卷门门柱结构,是由两个相对设置的主、副框架对接,而且于主、副框架上搭配设有软质胶条与锥块,以形成完整的门柱结合于建筑物中,藉由锥块所形成的斜角度以导引卷门片进入胶条之间,此专利通过副框架上的折片紧贴于主框架上的卡阶,并用螺钉固定在一起,达到容易组合并能有效消除噪音的目的,其缺点是主、副框架对接位置缺乏定位构件,完全依靠螺丝进行固定,使组合在一起的主、副框架容易产生松动,难以保证卷门可以稳定的在门柱的导轨上滑动。

由于门体、导轨均采用金属材料支撑,在卷门门体沿导轨上下移动的过程中,门体与导轨之间会产生刺耳的噪音,对周围人们的生活、工作影响很大。另外由于导轨中必须留有门体的足够活动空间,导致普通卷门的密封效果很差,也给使用者带来了一定的使用不便。现有技术中,为了解决噪音问题,人们一般采用在纵向导轨内设置软质橡胶条,避免门体与导轨之间的直接接触,从而起到消音作用。但是,这种方法中,由于为了不防碍门体在导轨中的上下移动,软质橡胶条与门体之间必须留有一定的缝隙,使门体有足够的活动空间。而缝隙的存在仍然不能解决卷门的密封性能差的问题。另外,软质橡胶条由于卷门门体的频繁摩擦,容易磨损,使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构稳定并且能减低噪音、密封性能好的卷门门柱结构。

为实现这一目的,本实用新型采用的技术方案是:一种卷门门柱结构,包括主框架和副框架,所述主、副框架相互扣接形成轨道的柱体,所述主框架设有“C”型的嵌槽,副框架的一侧末端弯折成“T”型与嵌槽相匹配的卡钩,该嵌槽的侧端向嵌槽内部延伸并将卡接件锁紧于嵌槽内。

所述主、副框架的接触面设有螺孔,并利用螺丝锁合两框架板体。

所述主框架的纵向轨道内表面设置有毛刷。

所述毛刷设置有两条,所述主框架纵向导轨的内表面中的一对相对的侧面上分别沿其长度方向设置有两条固定凹槽,所述毛刷的定位部分别对应的卡装在固定凹槽内。

所述毛刷设置有两条,它们的定位部分别粘接在主框架纵向导轨的内表面中的一对相对的侧面上。

所述主、副框架采用铁、铝合金或不锈钢材料。

本实用新型采用上述结构后,副框架的一侧末端弯折成的“T”型的卡钩,锁紧于主框架上的“C”型嵌槽内,螺丝锁合两个框架本体,使主、副框架紧紧固定在一起难以松动,保证了卷门可以稳定的在门柱的导轨上滑动;门柱主框架纵向导轨内表面的固定凹槽之间设置有毛刷,不仅可以通过毛刷大大降低卷门移动时的噪音,而且由于毛刷的阻隔作用,可以减轻门体与门边之间的摩擦,从而延长了卷门门体的使用寿命。另外,毛刷填充了门体与纵向导轨之间的空间,起到很好的密封效果。而且由于毛刷自身的特质,可以经受住门体对其的频繁摩擦,而磨损很小,从而可以保证具有很长时间的使用寿命。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图;

图中:

1 主框架                  2 副框架 

3 “C”型嵌槽             4 “T”型卡钩  

5 螺丝                    6 凹槽 

7 毛刷

具体实施方式

以下结合图1所示,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

本实用新型的卷门门柱结构包括一种卷门门柱结构,包括主框架1和副框架2,主框架设有“C”型的嵌槽3,副框架的一侧末端弯折成“T”型与嵌槽相匹配的卡钩4,该嵌槽的侧端向嵌槽内部延伸并将卡接件锁紧于嵌槽内;主框架1和副框架2的接触面设有螺孔,并利用螺丝5锁合两框架板体,主框架1的纵向轨道内表面设置有毛刷7,主框架1纵向导轨的内表面中的一对相对的侧面上分别沿其长度方向设置有两条固定凹槽6,毛刷7的定位部分别对应的卡装在固定凹槽6内,毛刷7设置有两条,它们的定位部分别粘接在主框架1纵向导轨的内表面中的一对相对的侧面上。

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