[实用新型]一种压裂车重载车台设备隔振装置有效
申请号: | 201320080031.3 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN203067638U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 刘健;吴汉川;刘忠砚;庞罕;余旭阳;成茜;魏可可 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | F16F7/104 | 分类号: | F16F7/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压裂车 重载 设备 装置 | ||
1.一种压裂车重载车台设备隔振装置,其特征在于:包括中间轴(1)、顶部中心处设有通孔且底部开口的上盖(2)、上橡胶块(3)、顶部中心处设有通孔且底部开口的底座(4)、下橡胶块(5)和环形弹簧(6),所述中间轴(1)纵截面呈倒T字形,所述底座(4)设于上盖(2)中,所述中间轴(1)底部横臂位于底座(4)中,中间轴(1)竖杆的自由端穿过底座(4)和上盖(2)的顶部通孔;所述下橡胶块(5)设于底座(4)顶壁内侧和中间轴(1)底部横臂的上表面之间并穿装于中间轴(1)的竖杆上,所述上橡胶块(3)位于上盖(2)的顶壁内侧和底座(4)的顶壁外侧之间并穿装于中间轴(1)的竖杆上,所述环形弹簧(6)沿中间轴(1)竖杆的方向套装于上橡胶块(3)和底座(4)的侧壁外侧上。
2.根据权利要求1所述的一种压裂车重载车台设备隔振装置,其特征是:所述下橡胶块(5)上设有若干个凹槽(8),所述底座(4)壁体内侧形成有若干个与凹槽(8)位置和数量相对应的加强筋板(7),所述加强筋板(7)嵌接于凹槽(8)中。
3.根据权利要求2所述的一种压裂车重载车台设备隔振装置,其特征是:所述凹槽(8)和加强筋板(7)均为四个,所述凹槽(8)沿下橡胶块(5)均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种压裂车重载车台设备隔振装置,其特征是:所述中间轴(1)竖杆顶部加工有外螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种压裂车重载车台设备隔振装置,其特征是:所述环形弹簧(6)与底座(4)侧壁内侧间留有一预设间隙。
6.根据权利要求1所述的一种压裂车重载车台设备隔振装置,其特征是:所述底座(4)底部均布有连接孔(9)。
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