[实用新型]汽车生产线中使用的可开合吊具

说明书

技术领域

本技术涉及一种吊具，具体地说，是一种汽车生产线中使用的可开合吊具。

背景技术

在汽车的生产流水线中，车身一般设置在用于承载车身的“雪橇”上。之所以称之为“雪橇”，主要是其主体是由两根平行的横杆组成。承载车身的雪橇的两根横杆在流水线上移动，以完成各个零部件的装配。有时也需要把雪橇提升，这就需要吊具。但是现有的吊具，一般包括架体，固定在架体下部的两个相对的吊架臂，每个吊架臂上设置两个支撑块。由于两个吊架臂固定在架体上，两个吊架臂之间的距离不可调节，难于适应不同规格的雪橇。

发明内容

本技术的目的是提供一种结构简单、两个吊架臂之间的距离能够调节，以适应不同规格的雪橇的汽车生产线中使用的可开合吊具。

本汽车生产线中使用的可开合吊具，包括架体，设置在架体下部的两个相对的吊架臂，每个吊架臂上设置两个支撑块，两个吊架臂的上端分别固定在两个平行的摆杆上，摆杆转动设置在架体上。

本技术的有益效果：由于摆杆转动设置在架体上，这样通过转动摆杆，即可带动吊架臂绕摆杆摆动，即可调整两个吊架臂之间的相对距离，以适应不同规格的雪橇。

为了能够调节两个吊架臂上的支撑块之间的距离，上述的汽车生产线中使用的可开合吊具，支撑块沿着两个吊架臂的相对方向可移动地设置在滑杆上；滑杆设置在吊架臂上。这样，通过移动支撑块在滑杆上的位置，即可沿着两个吊架臂的相对方向调节一个吊架臂上的支撑块相对于另外一个吊架臂上的支撑块的距离。

为了能够调节同一个吊架臂上的两个支撑块之间的距离，上述的汽车生产线中使用的可开合吊具，设置在同一个吊架臂上的两个滑杆中，一个固定在吊架臂上，另一个设置在可相对于吊架臂滑动的滑板上；滑板相对于吊架臂的滑动方向与支撑块相对于滑杆的滑动方向相垂直。这样，通过移动滑板的位置，即可改变同一个吊架臂上的两个支撑块之间的距离。

附图说明

图1是汽车生产线中使用的可开合吊具的结构图。

具体实施方式

参见图1所示的汽车生产线中使用的可开合吊具，包括架体1，两个平行的摆杆8通过轴承转动设置架体上。两个摆杆上固定有两个相对的吊架臂2。每个吊架臂上均固定有一个第一滑杆31和滑动设置有一个滑板4。在滑板4上设置第二滑杆32，第一滑杆31、第二滑杆32上分别滑动设置有第一支撑块51、第二支撑块52。支撑块相对于滑杆可沿横向方向（两个吊架臂的相对方向）滑动。滑板4可沿着纵向（与横向方向相垂直）相对于吊架臂滑动。

两个剪刀臂6相对的设置在架体上部。剪刀臂6包括两对剪刀杆60，每对剪刀杆60包括两根相铰接的剪刀杆61、62，其中剪刀杆61的另一端与架体1铰接；剪刀杆62的另一端与固定块7铰接。同一个剪刀臂6中的相对的剪刀杆61之间以横撑63相连，相对的剪刀杆62之间以横撑64相连。同一个剪刀臂6中的横撑63与横撑64设置油缸（例如，油缸的缸体铰接在一个横撑63上，油缸的活塞杆铰接在另外一个横撑64上）。固定块7固定在一固定件上。通过两个油缸的动作，即可带动吊架臂上下升降。