[实用新型]一种重载传送带用传送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传送装置，具体涉及一种重载传送带用传送装置。 

背景技术

重载传送带广泛运用于造船、汽车等重工行业，可以实现短距离大载荷的运输，传统重载传送带多数采用重载万向轮来传送，这种万向轮的旋转只能在水平或者垂直平面内360度旋转，由于自身结构的制约，无法自由转向，在传送带传送过程中，会出现传送带跑偏的现象，并且由于重载传送带传送质量很大，导致惯性很大，在需要改变重载传送带运动状态时，如果传送装置灵活不够，会给动力装置带来沉重的负担，也会影响传送装置的使用寿命。 

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可以再任意平面内自由360度旋转的重载传送带用传送装置。 

本实用新型是采用以下技术方案实现的：它包括钢球座，钢球座顶部设有半球体凹槽，凹槽表面设有均匀分布的C8钢球，钢球座上沿还设有钢球帽，钢球帽顶部，内腔，和帽内壁围成可供C100钢球穿设其中的弧形孔，弧形孔位于钢球帽顶部的直径小于位于钢球帽内腔的直径，C100钢球一边球面从钢球帽顶部伸出，另一边球面与C8钢球滑动连接。钢球帽的弧形孔内壁上还设有环形凹槽，环形凹槽内设有可滚动的C6钢球，C6钢球与C100钢球滑动连接。 

所述传送带用传送装置的钢球帽上还设有可进润滑油的油嘴。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构提高其承受载荷，避免了传统万向轮传动时产生的偏心距，可以再任一平面内360度旋转，解决了传统万向轮因万向转动阻尼造成的重载传送带容易跑偏的问题，减少了动力输出。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作详细的描述。 

如图1所示，一种重载传送带用传送装置，它包括钢球座2，钢球座2顶部设有半球体凹槽8，半球体凹槽8表面设有均匀分布的C8钢球3，钢球座2上沿还设有钢球帽5，钢球帽5顶部，内腔，和帽内壁围成可供C100钢球6穿设其中的弧形孔9，弧形孔9位于钢球帽顶部的直径小于位于钢球帽内腔的直径，C100钢球6一边球面从钢球帽5顶部伸出，另一边球面与C8钢球3滑动连接。钢球帽5的弧形孔9内壁上还设有环形凹槽，环形凹槽内设有可滚动的C6钢球7，C6钢球7与C100钢球6滑动连接。 

所述C8钢球3共有238颗，均匀分布在所述半球体凹槽8表面，所述钢球座2承载受力更均匀。 

所述C6钢球7既可以防止灰尘又能防止润滑油挥发，还可增强C100钢球6转动灵活性。 

本实用新型通过C100钢球6自身的球形结构，以及与C8钢球3的滑动连接，实现C100钢球6在空间任一片面内360度旋转。 

本实用新型承载物的重心、钢球座的重心与C100钢球重心，在同一条直线上，可以避免传送带承受载荷时，产生偏心距。 

本实用新型在重载传送带上使用，通过安装地板1固定在重载传送带的下方，重载传送带可在所述C100钢球6顶部滚动，完成货物及零件的短距离运输。 

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。