[实用新型]一种多功能交通警示牌有效

专利信息
申请号: 201320077256.3 申请日: 2013-02-20
公开(公告)号: CN203113230U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 吴恒武;董婉丽 申请(专利权)人: 安徽科力信息产业有限责任公司
主分类号: E01F9/011 分类号: E01F9/011;E01F11/00
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 金凯
地址: 230088 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 交通 警示牌
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及道路交通技术领域,具体是一种多功能交通警示牌。

背景技术

随着我国社会与经济的飞速发展,机动车、非机动车和驾驶员等数量持续大幅度增长,以致在城郊结合部的较长路段和乡村道路,由于缺少交通信号的警示,行人过街困难,存在较大的交通安全隐患。为了保证行人安全过街,科学合理地设置交通安全设施是降低交通安全隐患的重要措施之一。

目前,在城郊结合部的较长路段和乡村道路,由于缺少交通安全设施,或者仅设置了传统的交通警示标志和指示标志等,对车辆驾驶员并不能起到很好的警示作用。因此,需要有新型的交通警示设备来保证行人过街安全、规范行车秩序。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能交通警示牌,该多功能交通警示牌能够检测并显示车辆的速度信息,提醒驾驶员减速至限速值以下,从而保障行人过街安全。

本实用新型的技术方案为:

一种多功能交通警示牌,包括警示牌本体,在警示牌本体的一侧设有测速装置,在警示牌本体上设有显示装置,所述测速装置与显示装置信号连接。

所述的多功能交通警示牌的测速装置的输出端与显示装置的输入端通过无线信号连接。

所述的多功能交通警示牌的显示装置包括显示屏和对信号进行接收处理的主控机,测速装置的输出端与主控机的输入端通过无线信号连接,主控机的输出端与显示屏的输入端连接。

所述的多功能交通警示牌的测速装置采用地磁车辆检测器。

所述的多功能交通警示牌的显示屏为LED显示屏。

所述的多功能交通警示牌,在警示牌本体的顶端设有太阳能板,所述太阳能板为显示装置供电。

所述的多功能交通警示牌,在警示牌本体上设有限速标志牌。

所述的多功能交通警示牌,在警示牌本体上设有发光装置。

    所述的多功能交通警示牌的发光装置为LED灯。

本实用新型相对于传统的交通警示牌,增设了测速装置和显示装置,显示装置包括显示屏和对信号进行接收处理的主控机,测速装置可以将其检测到的车辆速度信息经主控机接收处理后在显示屏上显示出来,便于驾驶员将车辆速度信息与限速值进行比较,从而提醒驾驶员减速至限速值以下。

作为优选,测速装置与主控机之间通过无线传输信号,可以减少铺设电缆的麻烦,安装维护方便,节省人力物力。

作为优选,测速装置采用地磁车辆检测器,具有检测精度高、工作稳定可靠、安装维护方便的优点。

作为优选,显示屏采用LED显示屏,具有亮度高、工作电压低、功耗小、寿命长、耐冲击和性能稳定的优点。

作为优选,采用太阳能为显示屏和主控机供电,可以节省电力能源消耗,更加节能环保。

附图说明  

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的工作原理图。

具体实施方式

如图1、图2所示,一种多功能交通警示牌,包括警示牌本体1,设置在警示牌本体1一侧的地磁车辆检测器2,设置在警示牌本体1上的显示装置3、太阳能板6、限速标志牌7、LED灯8,所述显示装置3包括LED显示屏4和对信号进行接收处理的主控机5;所述地磁车辆检测器2的信号输出端与主控机5的信号输入端通过无线连接,主控机5的信号输出端与显示屏4的信号输入端连接;太阳能板6为供电装置,设置在警示牌本体1的顶端,为显示装置3供电。

本实用新型的工作原理:

当有车辆经过时,地磁车辆检测器2将其检测到的车辆速度信息通过无线传送至主控机5;该速度信息经主控机5接收处理后到达LED显示屏4的信号输入端,并在LED显示屏4上显示,警示驾驶员减速至限速值以下。

以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

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