[实用新型]大型储油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油的存储和运输领域，具体涉及的是一种大型储油罐。

背景技术

工业用润滑剂包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举，但其主要品种如：蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液、纺织用润滑油、淬火油、导热油、电器油、冷冻机油、防锈油等，在工业上可谓量大、应用广泛，是人们普遍熟悉的品种。

基于润滑油在搬运和存储时因为损坏的容器，湿气凝结，设备脏污，暴露在过冷或过热的环境温度中，存储太久等原因，造成容易受到污染，导致变坏或作废，现有技术中对润滑油的存储和运输都有较为严格的要求。

润滑油分为散装油品和桶装油品，散装油品是利用铁路油罐车、汽车油罐车以及油船等进行油品运输，或利用固体油罐进行油品储存的一类油品。为了防止散装油品在卸收、输转、罐装、发运等过程中发生污染，应根据油品的不同性质，将各管线、油泵分组专用，不同性质的油品，不要混用，如必须混用时，要清扫管线余油，在管线最低位置用真空泵抽取余油或用过滤后的压缩空气清扫，有条件的也可用蒸汽清扫，再拟输送的油品冲洗，并经检查确认清洁后方可使用。必须注意以下几点：

(1)特种用油和高档润滑油要专线专泵输送；

(2)盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁；

(3)运输和储存变压器油和汽轮机油要求″专罐专线″；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施；

(4)运输和储存过程中要特别注意防止混入水分和杂质；

(5)散装润滑油的储存期一般不要超过半年；

(6)润滑油品的密封约在0.75～0.95g/cm3之间，比水轻又不溶于水，润滑油的闪点(开口)一般高于150℃，属可燃物，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。

(7)标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。

(8)不同厂家生产的同一油品原则上不能混储，如非混储不可时应先做″混兑试验″确认无不良反应后才可以操作。

油罐汽车、油罐、油船等容器改装别种油品时，应进行刷洗、干燥。罐装与容器中原残存品种相同的油料，可根据具体情况简化刷洗手续，但必须确认容器合乎要求，才能重复罐装，以保证油品质量。用使用过的油桶、油罐、油罐车、油船罐装中高档润滑油时，必须进行特别刷洗，即用溶剂或适宜的汽油刷洗，必要时用蒸汽吹扫，要求达到无杂质、水分、油垢和纤维，并无明显铁锈，目视不呈现锈皮、锈渣及黑色油污，方准装入。

(二)桶装油品

1.油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，以免产生危险或压坏产品。

2.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。

3.桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年。

4.不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。

油类的存储应该避免在存储地附近有电弧或电信号等，所以对于现有技术中常用的声波或红外检测法都不适用，现有技术中储油桶往往缺乏有效的检测手段，对于使用量和剩余量的测量十分困难，向大型储油罐中加油时，由于无法得知润滑油在大型储油罐中的位置，对于润滑油的使用和存储造成不利。

实用新型内容

为了克服现有的大型储油罐不利于观测的不足，本实用新型的目的在于：提供一种利于观测，安全高效的大型储油罐。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种大型储油罐，它包括罐体，观测管，所述观测管与罐体联通，所述观测管纵向上有一观测窗口，观测窗口表面带有刻度层，观测窗口相对的观测管内壁带有荧光显示条。

还包括密封管，浮球，吊砣，滑轮组，滑索，所述密封管与观测管密封连接，浮球位于观测管内，滑索穿过滑轮组，一边与浮球连接，另一边与吊砣连接。

所述滑索上带有标数带，所述标数带位于滑索表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的大型储油罐设有密封管和观测管，罐体与观测管相连，根据连通器的原理，罐体内液面与观测管液面相平，观测管与密封管浮球等计量设备密封连接，不会因为润滑油挥发或润滑油与空气接触造成变质，也不会带入杂质和水汽，使得润滑油保存时间更长。

本实用新型采用观测管及浮球滑索等设备形成的观测系统中的滑索上的标数带上显示的数字双观测系统，更为准确的显示储油罐中的油量，查看方便快捷，适宜推广应用。

附图说明

图1是本实用新型大型储油罐的结构示意图。

具体实施方式