[实用新型]垂直升降全封闭立体停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体地说是一种垂直升降全封闭立体停车设备。 

背景技术

现有的直升降横移停车设备是在设备结构框架、结构架泊车平台、导轨、导向器、泊车装置、横移运送装置构成的，其结构不具有稳定性差、部件多、成本高，同时由于停车设备的高度过高，往往容易遭到雷击。 

发明内容

本实用新型的目的为克服现有技术的不足，提供一种垂直升降全封闭立体停车设备。 

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种垂直升降全封闭立体停车设备，包括由底层车台和标准层车台组成的全封闭式钢结构框架，所述钢结构框架的中部开设有升降井道，所述升降井道内设有升降装置，还包括用于控制升降装置的电控设备，其特征在于：所述底层车台设有回转盘，所述回转盘的回转角度为0-90°，停车时车辆到回转盘上后，回转盘的回转角度由0°转为90°，然后通过电控设备启动升降装置。 

所述钢结构框架的顶部还设有避雷导体。 

所述标准层车台由40-50台组成。 

本实用新型同现有技术相比，其底层车台采用回转盘结构，运行平稳、安全可靠，成本低、无噪音、经济实用，同时停车设备的顶部设置避雷导体，能够有效防止雷击。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型中标准层车台的结构示意图。 

图3为本实用新型中底层车台的结构示意图。 

参见图1——图3，1为钢结构框架；2为升降井道；3为升降装置；4为底层车台；5为标准层车台；6为回转盘；7为避雷导体。 

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步说明。 

如图1所示，本实用新型包括由底层车台4和标准层车台5组成的全封闭式钢结构框架1，钢结构框架1的中部开设有升降井道2，升降井道2内设有升降装置3，还包括用于控制升降装置3的电控设备，底层车台4设有回转盘6，回转盘6的回转角度为0-90°。停车时车辆由入口开到回转盘6上后，回转盘6的回转角度由0°转为90°，然后通过电控设备启动升降装置3将车辆升起停放在标准层车台5上。车辆开走时，由电控设备启动升降装置3将车辆降至底层车台4的回转盘6上，回转盘6的回转角度由90°转为0°，此时的车辆面向该设备的出口，可直接开走。钢结构框架1的顶部还设有避雷导体7。标准层车台5由40-50台组成。 

本实用新型的底层车台采用回转盘结构，运行平稳、安全可靠，成本低、无噪音、经济实用，同时停车设备的顶部设置避雷导体，能够有效防止雷击。