[实用新型]垃圾压缩机的液压控制系统和垃圾压缩机有效

专利信息
申请号: 201320075898.X 申请日: 2013-02-18
公开(公告)号: CN203093089U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 黄磊;刘伯祥;刘文革;黄振淼 申请(专利权)人: 长沙中联重科环卫机械有限公司;中联重科股份有限公司
主分类号: B30B15/16 分类号: B30B15/16;B65F9/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;施娥娟
地址: 410013 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 垃圾 压缩机 液压 控制系统
【说明书】:

实用新型涉及环卫机械领域,具体地,涉及一种垃圾压缩机的液压控制系统和垃圾压缩机。

垃圾压缩机的主要功能是通过压缩油缸驱动压头装置采用预压方式将松散的垃圾压缩成标准体积的高密度的块体,使得垃圾脱水而体积减小,以方便垃圾运输车将垃圾转运至垃圾处理场进行最终处理。垃圾压缩机在城市的生活垃圾处理中发挥着重要作用。垃圾压缩机主要由机架、垃圾箱体、喷雾降尘除臭系统、排污清洗系统、压头装置、液压控制系统等组成,其中,液压控制系统为垃圾压缩机的动力驱动装置,液压控制系统主要包括液压泵及其驱动电机、油箱及其附件、各种控制阀、压缩油缸等,其主要功能是液压泵提供一定压力和流量的油液给压缩油缸,以驱动和控制压缩油缸带动压头装置运动,实现对垃圾进行压缩。

垃圾压缩机的液压控制系统按运行工况分为待机工况和工作工况,工作工况又分为快进、工进、加压、保压、卸压、快回等工况。在不同的工况下,执行机构(主要是压缩油缸)所需的压力和流量不同。

如图1所示,现有技术的垃圾压缩机的液压控制系统包括油箱1、变量泵2、换向阀3和压缩油缸4,变量泵2的进油口与油箱1连通,变量泵2的出油口和换向阀3的进油口连通,换向阀3的回油口与油箱1连通,换向阀3的第一工作油口与压缩油缸4的无杆腔连通,换向阀3的第二工作油口与压缩油缸4的有杆腔连通。其中,变量泵2为恒压变量泵。当液压控制系统压力达到设定压力时,变量泵2输出的流量能够自动减小,以适应垃圾压缩机负载的要求。在待机工况下,即空运行,由于液压控制系统的压力较低,达不到调节变量泵2的流量的压力要求,使得变量泵2的斜盘21保持在大摆角状态,变量泵2输出流量较大,存在较大的空载流量,因而系统存在不必要的流量浪费和能量消耗,并且空运行时产生的噪声较大。因此,垃圾压缩机的液压控制系统工作效率较低,能量消耗和运行费用都较高,不利于节能减排。

本实用新型的目的是提供一种垃圾压缩机的液压控制系统和垃圾压缩机,该液压控制系统能够实现在待机工况下低压小流量的空运行以及在工作工况下的流量自动调节,液压控制系统基本无溢流损失,提高了系统工作效率,降低了能耗、噪声和运行费用。

为了实现上述目的,本实用新型的一方面提供一种垃圾压缩机的液压控制系统,该液压控制系统包括油箱、变量泵、换向阀和压缩油缸,所述变量泵的进油口与所述油箱连通,所述变量泵的出油口和所述换向阀的进油口连接,所述换向阀的回油口与所述油箱连通,所述换向阀的第一工作油口与所述压缩油缸的无杆腔连通,所述换向阀的第二工作油口与所述压缩油缸的有杆腔连通,其中,所述变量泵具有斜盘和变量活塞缸,所述液压控制系统还包括开关阀和阻尼器,所述变量活塞缸的活塞杆与所述斜盘连接,所述变量活塞缸的有杆腔与所述变量泵的出油口和所述换向阀的进油口之间的管路连通,所述变量活塞缸的无杆腔与所述开关阀的出油口连通,所述开关阀的进油口与所述变量泵的出油口和所述换向阀的进油口之间的管路连通,所述变量活塞缸的无杆腔与所述油箱连通,所述阻尼器设置在所述变量活塞缸的无杆腔与所述油箱之间的管路上。

优选地,所述开关阀为电磁换向阀。

优选地,所述变量活塞缸的有杆腔内设置有弹簧。

优选地,所述液压控制系统还包括恒压阀,该恒压阀与所述开关阀并联,所述变量泵的出油口能够通过所述恒压阀与所述变量活塞缸的无杆腔连通。

优选地,所述液压控制系统还包括恒压阀,该恒压阀与所述开关阀并联,所述变量泵的出油口能够通过所述恒压阀与所述变量活塞缸的无杆腔连通。

优选地,所述液压控制系统还包括测压口,该测压口设置在所述变量泵的出油口和所述换向阀的进油口之间的管路上。

优选地,所述开关阀为电比例恒压阀。

优选地,所述液压控制系统还包括溢流阀,该溢流阀的进油口与所述变量泵的出油口和所述换向阀的进油口之间的管路连通,所述溢流阀的出油口与所述油箱连通。

优选地,所述溢流阀的设定压力大于所述恒压阀的设定压力。

优选地,所述油箱和所述换向阀的进油口之间并联设置有两个所述变量泵、两个所述变量活塞缸、两个所述开关阀和两个所述阻尼器。

本实用新型的另一方面提供一种垃圾压缩机,该垃圾压缩机具有上面所述的垃圾压缩机的液压控制系统。

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