[实用新型]风力涡轮空气压缩机有效
申请号: | 201320075559.1 | 申请日: | 2013-02-18 |
公开(公告)号: | CN203146363U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 罗培基 | 申请(专利权)人: | 罗培基 |
主分类号: | F04D25/04 | 分类号: | F04D25/04 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李国兴 |
地址: | 366200 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 涡轮 空气压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机,尤其涉及一种风力涡轮空气压缩机。
背景技术
中国专利CN1187524C公开了这样一种带发动机的便携式空压杌,其结构特点是:它包括发动机、空压机,连接发动机和空压机的减速机构,其连接关系如下:1. 减速机构:包括装在发动机曲轴上的连接盘端面上等分装有数块离心块,它与各自的销轴形成转动配合,每块离心飞块用弹簧与小销轴连接,连接盘的外圈空套有离合器摩擦盘,离合器摩擦盘中心轴上装有第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮中心轴上装有偏心轮;2. 空压机:包括空压机机体、连杆活塞、缸盖盖板、缸盖、机体盖板、偏心轮、进气阀片、排气阀片,缸盖通过螺栓、缸盖盖板与空压机机体连接,缸盖盖板上开有排气孔,排气孔上装有排气阀片;机体盖板通过盖板螺栓与空压机机体连接;第二齿轮中心轴上装有偏心轮,偏心轮上的偏心轴与连杆活塞的一端连接,连杆活塞的另一端装有碗型活塞环,用活塞压环经铆接压在连杆活塞的头部固定成一体,连杆活塞装在空压机机体内。由于该结构采用了发动机作为动力源,其能耗较大,同时还污染了环境。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不会污染环境的风力涡轮空气压缩机。
为达到上述目的,本实用新型风力涡轮空气压缩机,由风扇、涡扇、涡壳、机座和轴承座组成,风扇设置在转轴前端,在风扇后方安装有支承轴承座,涡扇设置在支承轴承座后方的转轴上且置于涡壳内,转轴后端穿过涡壳置于轴承座内,轴承座安装在机座上,涡壳设置在机座上。
所述涡壳由管状涡壳和喇叭状涡壳组成,喇叭状涡壳设置在靠近轴承座的一端,在喇叭状涡壳小端设置有便于压缩空气流出的口,在涡壳内设置有便于空气流通的流道。
将所述涡扇靠近轴承座的一端设置成能与喇叭状涡壳内流道配合的轴向截面呈喇叭状。
所述支承轴承座通过支架与涡壳内表面连接。
采用这种结构后,由于风扇设置在转轴前端,在风扇后方安装有支承轴承座,涡扇设置在支承轴承座后方的转轴上且置于涡壳内,转轴后端穿过涡壳置于轴承座内,轴承座安装在机座上,涡壳设置在机座上,通过风力带动风扇转动,然后由风扇带动涡扇高速旋转,最后由高速旋转的涡扇将空气带入流道内形成压缩空气。从而达到不会污染环境的目的。
附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1是本实用新型风力涡轮空气压缩机的主剖视示意图。
图中:1. 风扇 2. 叶片 3. 扇体 4. 涡壳 5. 管状涡壳 6. 喇叭状涡壳 7. 转轴 8. 轴承座 9. 机座 10. 涡扇 11. 支承轴承座。
具体实施方式 附图1所示本实用新型风力涡轮空气压缩机,由风扇1、涡扇10、涡壳4、机座9和轴承座8组成,风扇1设置在转轴7前端,在风扇1后方安装有支承轴承座11,涡扇10设置在支承轴承座11后方的转轴7上且置于涡壳4内,转轴7后端穿过涡壳4置于轴承座8内,轴承座8安装在机座9上,涡壳4设置在机座9上;所述涡壳4由管状涡壳5和喇叭状涡壳6组成,喇叭状涡壳6设置在靠近轴承座8的一端,在喇叭状涡壳6小端设置有便于压缩空气流出的口,在涡壳4内设置有便于空气流通的流道;将所述涡扇10靠近轴承座8的一端设置成能与喇叭状涡壳6内流道配合的轴向截面呈喇叭状;所述支承轴承座11通过支架与涡壳4内表面连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗培基,未经罗培基许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320075559.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带前导叶的后置竖井贯流泵装置
- 下一篇:一种带钢水淬边部吹扫装置