[实用新型]集热海水淡化系统有效
申请号: | 201320075350.5 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN203095659U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 励维通 | 申请(专利权)人: | 励维通 |
主分类号: | C02F1/14 | 分类号: | C02F1/14;C02F103/08 |
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地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海水 淡化 系统 | ||
本实用新型涉及淡化海水的装置,具体的来说,是涉及到一种集热海水淡化系统。
由于工业污染等原因,目前淡水资源紧张问题已逐渐显现,节约用水的概念已经十分普及。然而,即便节约用水,由于淡水资源的有限性,以及工业化生产的继续扩大,淡水资源仍然会面临耗尽的危险。
而在一些缺乏淡水湖泊的沿海地区,或者航运领域,已经在探索和实践各种海水淡化方案;最为常见的是膜过滤式淡化系统,其虽可以过滤得到较为纯正的淡水,但过滤速度十分缓慢,不利于大规模过滤。另外有一些蒸馏式海水淡化系统,其使海水通过蒸馏器,并通过各种方式加热蒸馏器,使海水蒸馏,从而得到纯净的淡水。但在普通的海水蒸馏过程中,通常需要消耗较多的能量进行加热,成本较高。
对于采用太阳能进行加热的系统,其主要结构原理是,使太阳光直接照射较大面积的晒水池,晒水池底部为黑色,使海水在较大面积下蒸发,并将蒸发的水蒸气引入淡水收集器进行收集,但是该种系统下,由于海水升温速度很慢,其蒸发速度亦十分有限,淡化效率亦较低。
利用太阳能加热海水使盐分析出是一种虽然科技含量不高但是经济有效的办法,如何快速有效且使海水的温度上升较快和较高是其中需要解决的主要问题。
本实用新型要解决的技术问题是提供一种节能的可独立使用的集热海水淡化系统。
本实用新型的内容是其包括油箱、对油箱进行加热的太阳能加热器、连通油箱的输油管、和输油管连通的设置在加热池内的集热管以及连通集热管和油箱的回油管,所述加热池通过输水管连通有收集器。
所述太阳能加热器安装在支撑柱上。
所述集热管设置在加热池的底部。
所述集热管设置在加热池的底部。
本实用新型的有益效果是,本实用新型通过利用太阳能加热器对油箱内的液体进行加热,所述液体可以为沸点较高的油脂类物质,也可以是水,液体加热后,通过输油管输送入加热池中的集热管中,加热池中放入有海水,集热管中的热量通过温差传递给加热池中的海水中,同时,加热池还可以暴露在阳光下,利用太阳能对其进行加热,加快温度的升高,降温后的集热管中的液体通过回油管回到油箱内继续加热。加热池中的蒸发后的盐分析出的液体通过收集器收集。
本实用新型不需要利用电能,只需要充分利用到在海边大量存在的太阳能就可以保证日常所需要的淡水资源,节约能量,可独立于电力系统使用。
附图是本实用新型的结构示意图。
在图中,1支撑柱、2太阳能加热器、3油箱、4输油管、5加热池、6回油管、7集热管、8输水管、9收集器。
如附图所示,本实用新型包括油箱3、对油箱3进行加热的太阳能加热器2、连通油箱3的输油管4、和输油管4连通的设置在加热池5内的集热管7以及连通集热管7和油箱3的回油管6,所述加热池5通过输水管8连通有收集器9。
所述太阳能加热器2安装在支撑柱1上。
所述集热管7设置在加热池5的底部。
本实用新型通过利用太阳能加热器2对油箱3内的液体进行加热,所述液体可以为沸点较高的油脂类物质,也可以是水,液体加热后,通过输油管4输送入加热池5中的集热管7中,加热池5中放入有海水,集热管7中的热量通过温差传递给加热池5中的海水中,同时,加热池5还可以暴露在阳光下,利用太阳能对其进行加热,加快温度的升高,降温后的集热管7中的液体通过回油管6回到油箱内继续加热。加热池5中的蒸发后的盐分析出的液体通过收集器收集。
本实用新型不需要利用电能,只需要充分利用到在海边大量存在的太阳能就可以保证日常所需要的淡水资源,节约能量,可独立于电力系统使用。
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