[实用新型]一种变速箱壳体模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体是一种变速箱壳体模具。 

背景技术

汽车变速箱作为汽车上重要的部件，变速箱的壳体为一种复杂的结构，变速箱壳体都是由模具铸造而成。 

现有的变速箱壳体模具多为敞口的模腔，向模腔中浇筑钢水。但是存在钢水流动差，易产生废品，造成了浪费，增加了成本。 

实用新型内容

(一)要解决的技术问题 

本实用新型要解决的技术问题是：现有的变速箱壳体模具多为敞口的模腔，向模腔中浇筑钢水。但是存在钢水流动差，易产生废品，造成了浪费，增加了成本。 

(二)技术方案 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种变速箱壳体模具。 

其中，所述变速箱壳体模具包括模腔，所述模腔包括开口端、底板和导柱，所述开口端通过侧壁与底板相连接，所述开口端上设有至少二十个集渣口，所述侧壁在靠近底板处设有至少两个浇筑孔，所述侧壁的内侧设有导柱，外侧设有突起。 

优选地，所述集渣口均匀分布。 

优选地，所述浇筑孔为方形。 

优选地，所述侧壁上还设有楔形槽。 

优选地，所述腔体中还设有流道，所述流道的入口与所述浇筑孔 相连接。 

优选地，所述导柱为四个。 

(三)有益效果 

上述技术方案具有如下优点：本实用新型的变速箱模具在开口端上设有多个集渣口，消除了产品的夹渣。所述侧壁的内侧设有导柱，外侧设有突起，通过设有突起便于搬动模具，通过设有导柱来形成变速箱的沟道。 

附图说明

图1为本实用新型一种实施例结构示意图。 

在图中，1侧壁、2浇筑孔、3集渣口、4突起、5楔形槽。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。 

如图1所示，为本实用新型的一种实施例的结构示意图，该变速箱壳体模具包括模腔，所述模腔包括开口端、底板和导柱，所述开口端通过侧壁1与底板相连接，所述开口端上设有至少二十个集渣口3，所述侧壁1在靠近底板处设有至少两个浇筑孔2，所述侧壁1的内侧设有导柱，外侧设有突起4，其中内侧是朝向模腔的一侧，外侧是指远离模腔的一侧。本实用新型的变速箱模具在开口端上设有多个集渣口，消除了产品的夹渣。所述侧壁的内侧设有导柱，外侧设有突起，通过设有突起便于搬动模具，通过设有导柱来形成变速箱的沟道。 

本实用新型的集渣口为二十个，设置在开口端的端面上，优选地，所述集渣口均匀分布，集渣口之间的间距相等，明显消除了产品的夹渣，提高了产品质量。 

本实用新型的浇筑孔设置在底板附近，提高了钢水的流动性。优 选地，所述浇筑孔为方形，提高了流速。优选地，所述腔体中还设有流道，所述流道的入口与所述浇筑孔相连接。 

本实用新型的侧壁上还设有楔形槽5，以形成变速箱壳体的突起结构。本实用新型的导柱用于形成变速箱壳体的沟道，优选地，所述导柱为四个。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。