[实用新型]双色发泡汽车踏垫有效
申请号: | 201320074383.8 | 申请日: | 2013-02-17 |
公开(公告)号: | CN203111000U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 陈聪吉 | 申请(专利权)人: | 陈聪吉 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发泡 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垫子,特别是涉及一种双色发泡汽车踏垫。
背景技术
如图1、图2所示,一般发泡汽车踏垫10为单色,具有一顶面11与一底面12,自该顶面11朝向该底面12设置的数个凹槽13,及由所述凹槽13所配合形成的数块凸块14。所述凸块14供使用者的鞋子踩踏,所述凹槽13则用以盛装自鞋底掉落的尘屑、泥沙,借此保持车内清洁。
该发泡汽车踏垫10虽然具备上述使用功能,但因为整体呈单色,变化性较差比较不受消费者喜爱,虽然有业者采用印刷方式在该发泡汽车踏垫10上制造出不同颜色的印刷层,但是使用一段时间后,该印刷层极易脱落,存有该发泡汽车踏垫10的使用寿命较短的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以增加整体变化性,可以提高使用寿命的的双色发泡汽车踏垫。
本实用新型双色发泡汽车踏垫,包含一第一发泡体及一第二发泡体,该第一发泡体包括一顶面与一底面,自该顶面朝向该底面设置的数个凹槽,及由所述凹槽所配合形成并相互间隔的数块凸块,每一块凸块分别具有一位于该顶面与所述凹槽之间的圈围侧面。
该第二发泡体与该第一发泡体颜色不同且彼此结合,该第二发泡体包括位于每一块凸块的圈围侧面外的数块圈围块,位于所述凹槽上并与所述圈围块连结的数块连结块,及由所述圈围块与所述连结块所配合形成的数个盛屑槽。
本实用新型的有益效果在于:该双色发泡汽车踏垫具备颜色不同的该第一发泡体与该第二发泡体,且该第一发泡体与该第二发泡体彼此结合,整体结合效果极佳不会彼此脱离,借此使本实用新型可以增加汽车踏垫的整体变化性,可以延长使用寿命。
附图说明
图1是一般发泡汽车踏垫的俯视图;
图2是采自图1中的线Ⅱ-Ⅱ的剖视图;
图3是本实用新型双色发泡汽车踏垫一较佳实施例的俯视图;
图4是采自图3中的线Ⅳ-Ⅳ的剖视图;
图5是该较佳实施例的分解立体图,显示一第一发泡体与一第二发泡体热压结合前的状态;
图6是该第一发泡体与该第二发泡体热压结合后的状态;
图7是类似图6的视图,显示水平切开后获得的一双色发泡汽车踏垫;
图8是类似图3的视图,显示具有不同形状设计的另一个双色发泡汽车踏垫;
图9是类似图3的视图,显示具有不同形状设计的一个多色发泡汽车踏垫。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
如图3、图4所示,本实用新型双色发泡汽车踏垫2一较佳实施例包含一第一发泡体20及一第二发泡体30。
该第一发泡体20包括一顶面21与一底面22,自该顶面21朝向该底面22设置的数个凹槽23,及由所述凹槽23所配合形成并相互间隔的数块凸块24,每一块凸块24分别具有一位于该顶面21与所述凹槽23之间的一圈围侧面241。
该第二发泡体30与该第一发泡体20颜色不同且彼此热压结合,该第二发泡体30包括位于每一块凸块24的圈围侧面241外的数块圈围块31,位于所述凹槽23上并与所述圈围块31连结的数块连结块32,及由所述圈围块31与所述连结块32所配合形成的数个盛屑槽33。
使用时,将该双色发泡汽车踏垫2置于车内,当使用者的鞋子踩踏在该双色发泡汽车踏垫2上,可通过所述盛屑槽33盛装自鞋底掉落的尘屑、泥沙,进而可保持车内清洁。
关于本实用新型双色发泡汽车踏垫2的制造,如图4、图5所示,首先制备该第一发泡体20与该第二发泡体30及一热压模40,该热压模40的底面设置与所述凸块24、凹槽23凹凸相反的模块41,接着将该第二发泡体30放在该第一发泡体20上,及将该热压模40的模块41面对该第二发泡体30,然后将该热压模40朝向该第二发泡体30移动压置在该第二发泡体30上,如图5、图6所示,等达到热压时间,将该热压模40移动远离该第二发泡体30,此时该第二发泡体30与该第一发泡体20因热压结合成为一个半成品,同时该半成品上形成有与该模块41的凹凸相反的形状,如图6、图7、图3、图4所示,最后,通过一切刀沿着图6中的线H-H水平切开该半成品,就可以获得该双色发泡汽车踏垫2。
如图8所示,该双色发泡汽车踏垫2的所述凸块24、圈围块31、连结块32、盛屑槽33的形状不受限制,可视需求变化。
如图9所示,通过相同的制造方法,如果将三块颜色不同的发泡体进行热压结合再水平切开,就可以制得一个多色发泡汽车踏垫3。
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