[实用新型]一种简易潜水汽锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种简易潜水汽锤，主要用于水深20m内水下打桩工程，属于水利，港建及海洋工程。 

背景技术

水利，港建及海洋工程都涉及大量水下桩基的应用，现代海水网箱养殖也大量应用锚桩来固定。打入这些桩基是一项高费用的工程，通常均需要打桩船及要有浮吊配合才能实现桩基的打入。打桩机械的主体一桩锤，无论柴油或液压式驱动的均要求在水面以上作业，这样就必须桩基打入一定深度后，驳接一段称作“送桩”的辅助桩，通过这根辅助桩把桩基打入泥面或泥面以下，辅助桩就是特为保证桩锤在水面上作业而设的。因此，若有一种桩锤能水下正常作业，这样就省下了“送桩”这个工序，从而大大提高作业效率，减少辅助桩制作成本，也不必要有专业的打桩船，这无疑对水利，港建，海洋工程及海水养殖都是有重要价值的。 

发明内容

为了克服上述传统水中打桩作业的不足，实现桩锤水下能正常作业的目的，本实用新型通过改造一种用于陆上打桩的汽锤来实现，其技术方案是在原汽锤的外壳体焊接二层翼板，通过翼板汽锤套入新增托板的滑杆上，托板下方焊接有喇叭形导管，导管套入桩基导向头即可使用。 

汽锤输入高压气体后，会自动有规律的作功，通过汽锤的锤头压 迫托板，托板再压迫桩基，从而实现打桩的目的。由于反作用力，锤身会作一定幅度沿滑杆向上的跳动，滑杆端设量的限位阻尼器，用于在出现不规则跳动时，可由限位阻尼器加以限制。 

因是空气驱动，并且对桩基的压迫作用仅在气锤体缸体完成，所以能体证水下正常作业，当本实用新型的简易潜水汽锤吊放在桩基导向头后，简易潜水汽锤随桩的打入而下降到设计标高。 

鉴于现利用来改造的成品汽锤能力，目前本实用新型仅限制在20m水深的潜水区应用。 

本实用新型的优点是大大简化了水下打桩作业，大幅降低打桩工程成本，而设备改造投入成本又极低，是一种高性价比的工程工具。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明： 

图1是本实用新型结构示意图，本图101，102,103，104,105是用于陆上打桩的一种汽锤，其余是为实现水下打桩功能新增的构造； 

图2是汽锤A-A剖面图，示出3翼板及4托板构造； 

图3是滑杆端设量的限位阻尼器构造放大图。 

其中：101锤体，102锤头，103高压气口，104吊环，105吊索201滑杆，202阻尼器支承板，203弹簧，204固定螺帽，205防脱插销，3翼板，4托板，5加劲板，6喇叭形导管，7桩管，8导向头，9导向头支承板。 

具体实施方式

首先被施加打桩的水下桩管，若外径大于图1所示之喇叭形导管6之内径，则应按图1所示加装导向头8，导向头支承板9。 

按工程的需要选择商品型汽锤，图1所示之101，102,103,104,105只是一个实施例子，形状，构造改变而原理不变的其他汽锤皆适用下述的方式： 

1.在成品汽锤上设置二层翼板，每层多块，但不少于2块，本实施例为4块，翼板开有扎洞，孔洞直径大于滑杆201外径； 

2.按图1制作托板4，滑杆201穿过托板4孔后焊牢，并上下焊加劲板5，令滑杆201牢固地固定在托板5上； 

3.托板下方焊接一段喇叭形导管6，喇叭形导管6长度依锤重调整，或以实际使用经验而定； 

4.滑杆201上端攻丝，端头开小孔，装设可拆卸型限位阻尼器，办法是阻尼板上下支承板202与弹簧203二端焊接固定，承板202上层板与固定螺幅204焊接固定，202,203,204，整体旋入滑杆201，然后插入插销205； 

5.将锤体通过翼板3套进滑杆201，旋紧限位尼器，插上插销205备用。 

由于滑杆201装设了限位阻尼器，打桩完毕后通过吊索105吊起，转入下根桩作业，作业完成后吊上岸或船，用淡水冲洗干净。 

汽锤需捡修时，拔出插销205,旋下阻尼器，由吊牵105吊起锤体，用淡水冲洗干净后送检修车间。