[实用新型]车辆确认锁到位与否的显眼警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的安全辅助领域，尤其是涉及一种车辆确认锁到位与否的显眼警示装置。

背景技术

目前，公知的现在车辆上大多有车门是否关好的信号，大多数的驾车人都习惯用遥控器锁车门，它给我们的用车带来了很多方便。但是，在遇到无线遥控干扰器的时候，由于现有车辆的技术，只有指令锁车门的信号，而没有是否锁到位的确认信号，致使多有发生因遥控干扰锁车门造成的失窃案件。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单合理，易于施行，适用于各款类型的车辆确认锁到位与否的显眼警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种车辆确认锁到位与否的显眼警示装置，它由车辆门锁的连动件与感应模块和警示模块构成，感应模块和警示模块取用车电源连接；将感应模块固定在车辆门锁连动件旁边的位置，把警示模块设置在靠近车门锁连动件的显眼位置，当所述的门锁连动件动作时，由所述的感应模块使警示模块示警或者是停止示警。

其中，所述的感应模块，可采用感应式的触通开关，或是采用触动式导通的开关。

其中，所述的警示模块，可采用单个色彩的警示灯，或是几个及多个色彩的警示灯形式；可以在警示灯示警的同时增设警示音及语音的示警；可以采用所列中选择一种或是任意组合的示警形式；它可以是各自单元独立的确认触通并示警，或者是采用汇集信号的只要还有一个单元未到位就示警的形式。

作为优选，可以在所述的车辆确认锁到位与否的显眼警示装置上，增置无线发射模块和无线通讯模块，用以无线连接和遥控。

作为优选，可以将所述的车辆确认锁到位与否的显眼警示装置，以各个单元采用引线或是无线连接的控制模块形式的整体调控。

作为优选，可以将所述的车辆确认锁到位与否的显眼警示装置，应用于车辆的车窗、天窗和后备箱；甚至将其功效应用于其它适用的领域。

作为优选，所述的车辆确认锁到位与否的显眼警示装置，可以单独的用作车辆的选置件，更可以将其功能整合进现有的车辆应用。

本实用新型带来的有益效果是：以简单合理的结构设置，使确认各款类型车辆门锁的到位与否显眼明了和便于掌控，能够较好的应用于防止遥控器干扰锁车门，其结构特性可以适用于其它领域，通用性强便于实施。

附图说明

图1是本实用新型的一种应用结构示意图；

图中：1、车辆门锁连动杆，2、拉线式开关，3、连接结构件，4、LED示警灯，5、限流电阻，6、车门内侧。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种车辆确认锁到位与否的显眼警示装置，单独式的应用在使用中小车的四个车门上。它包括车辆门锁连动杆1、拉线式开关2、连接结构件3、LED示警灯4、限流电阻5和车门内侧6。如图1所示的，所述的拉线式开关2，选用了已获得国家知识产权局专利局授权的，专利号为ZL201220151662.5的拉线复位式滑动触通装置；所述的连接结构件3，它为上有直径1毫米通孔，下有开口槽卡式结构的尼龙66材质的注射成型件；所述的LED示警灯4，就便取用了直径5毫米的红色球头LED灯。所述的限流电阻5，在此选用1K的电阻。先将连接结构件3卡入车辆门锁连动杆1上加AB胶粘牢，拉线式开关2的弹簧钢丝连接端穿过连接结构件4的通孔，把穿过的连接端头部予以折弯也用AB胶粘牢，然后将拉线式开关2用AB胶固定在车门内侧6的车辆门锁连动杆1旁边位置，LED示警灯4以钻孔置入加AB胶的固定在车辆门锁连动杆1旁边的位置，将拉线式开关2和LED示警灯4一根线作连接后串联限流电阻5，再接入车用电源，把拉线式开关2和LED示警灯4的另一根连线搭铁接好负极。车辆的门锁处于开锁的状态时，使LED示警灯4持续的点亮警示；在车辆落锁时，车辆门锁连动杆1的动作使连接结构件3跟着随动，也就拉着拉线式开关2动作构成一个触通信号，此信号使LED示警灯4停止示警。将此信号应用于确认车门锁的有否锁到位，使驾乘人员能够在一定的距离一目了然的清楚车门锁有否到位，可以免除现今需要拉动每个车门确认有否锁到位的烦恼。如果增设警示音或语音的示警，更能够增加示警效果。遇有干扰锁车门时，它可以示警驾车人手动操作锁好车门及引起路人的注意，能够较好的避免遥控干扰锁车门所引发的失窃等安全事故，有利于人们安全的使用车辆。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型的结构进行各种改变而不脱离本发明的精神范围。因此如果这些改变属于本实用新型权利要求书及其等同的技术范围内，则本实用新型也意图涵盖这些改变。