[实用新型]一种轮毂电机导线引出结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机制造领域，尤其涉及一种轮毂电机导线引出结构。

背景技术

由于轮毂式电机的转子位于定子外围，与定子绕线连接的导线必须由电机轴引出，目前通常采用在电机轴轴心打孔集中穿线的手段来解决，其一方面增加了电机轴及其连接部件的加工难度，另一方面降低了电机轴的强度，影响电机的使用寿命。

实用新型内容

为克服上述技术问题，本实用新型提供了一种设计合理，易于加工，且有益于保证电机轴强度的轮毂电机导线引出结构。

为实现上述技术目的，本实用新型采用以下方案：一种轮毂电机导线引出结构，包括电机轴，其特征在于：定子一侧的电机轴侧壁沿轴向开有两条走线槽，电机轴外固定有一耐磨套管，走线槽通过耐磨套管覆盖，且两端暴露在耐磨套管两侧；电机主体装配后，走线槽两端分别位于电机主体的外部和内部，导线分两股分别由两走线槽引出。

本实用新型具有以下有益效果：由于走线槽位于电机轴的侧壁上，且设有两个，外部设有组合的耐磨套管，其便于加工及装配，降低了工艺难度，且有益于保证穿线部位的密封性及电机轴的强度；耐磨套管磨损后可更换，相比更换电机轴成本更低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为装配于电机主体后的结构示意图。

图中，1、电机轴，2、走线槽，3、耐磨套管，4、导线，5、电机主体。

具体实施方式

参看附图1所示，定子一侧的电机轴1侧壁沿轴向开有两条走线槽2，两走线槽2以电机轴1中心线对称；电机轴1外固定有一耐磨套管3，两者可通过限位机构来固定相对位置；走线槽2通过耐磨套管3覆盖，且两端暴露在耐磨套管3两侧。

参看附图1、2所示，电机主体5装配后，走线槽2两端分别位于电机主体5的外部和内部，导线4分两股分别由两走线槽2引出；转子与耐磨套管3之间设有轴承。