[实用新型]球墨铸铁干燥窑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及砖瓦行业在制品干燥过程中承载制品的车辆，尤其涉及一种球墨铸铁干燥窑车。

背景技术

砖瓦行业砖坯的干燥一直依靠自然晾晒，人工劳动强度大、占地面积大、生产受天气影响，后改进用干燥窑干燥，克服了以上缺点，由于砖坯干燥过程中会排出含有SO₂的腐蚀性水蒸气，加上窑车运转中会有撞击，所以干燥窑车既要耐高温、耐腐蚀、又要耐冲击。

现有干燥窑车，材料多为灰铸铁制造，虽然能解决耐腐蚀、耐高温问题，但耐冲击性能差，破损严重；后又出现型钢焊接干燥窑车，解决了耐冲击问题，但型钢的耐腐蚀很差，使用寿命只有两年，成为制约砖瓦行业发展的一个瓶颈；另外现有干燥车车轮结构（见图1）是车轮轴2和车轮3固定在一起，轴头两端安装轴承4，轴承4安装在轴承座8内，轴承座5固定在干燥车台面1的支承面上，两车轮3位于台面1支承面内侧，工作时，车轮轴2和车轮3一起转动，由于干燥车台面1的支承面和轴承座8的安装面均不进行切削加工，所以两个面存在不平行的情况，造成两个轴承座8不同心，使窑车运行阻力增大，严重时车轮不转，轴承早期大面积损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了球墨铸铁干燥窑车。

为实现上述目的，本实用新型所设计一种球墨铸铁干燥窑车，该窑车包括台面、车轮轴，车轮，轴承；所述该窑车还包括卡子，所述台面下方设置有固定座，所述固定座上设有凹槽，所述卡子与固定座配合固定形成圆槽，所述车轮轴固定在卡子与固定座形成的圆槽内，所述车轮设置在固定座的外侧，所述车轮轴和车轮之间安装有轴承。

进一步地，所述卡子成为Ω型。

再进一步地，所述卡子通过螺栓与固定座。

本实用新型的工作原理：

本实用新型把原灰铸铁窑车台面材料改为耐高温、耐腐蚀、耐冲击球墨铸铁；对车轮结构进行改进，把台面上铸造的四个固定轴承的固定座位置向内移动，使车轮位于台面固定座的外侧，台面固定座上设有凹槽，卡子为Ω型，通过螺栓固定在台面的固定座上，台面的固定座上的凹槽与Ω型卡子的圆弧形成一个圆，车轮轴固定在台面固定座和卡子形成的圆内，车轮设置在台面固定座的外侧。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型材料机械性能优于灰铸铁，耐腐蚀性能优于型钢，承载能力大，不易变形，使用寿命是原来的3~5倍；车轮结构合理，运转灵活，降低工人劳动强度，节约维修费用。

2、本实用新型机械性能提高，力学结构更合理，承载能力更大，台面不易变形；车轮运转灵活，提高轴承使用寿命。

附图说明

图1为现有技术的的主视图；

图2为本实用新型的的主视图；

图3为本实用新型结构侧视图。

图中，1.台面，2.车轮轴，3.车轮，4.轴承，5.固定座，6.卡子，7螺栓，8.轴承座，9.凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述，以便本领域技术人员理解。

实施例1

一种球墨铸铁干燥窑车，该窑车包括台面1、车轮轴2，车轮3，轴承4、固定座5和卡子6，台面1下方设置有固定座5，固定座5上设有凹槽9，卡子6成为Ω型，卡子6通过螺栓7与固定座5配合固定形成圆槽，车轮轴2固定在卡子6与固定座形成的圆槽内，车轮3设置在固定座5的外侧，车轮轴2和车轮3之间安装有轴承4。

其它未详细说明的部分均为现有技术。尽管上述实施例对本实用新型做出了详尽的描述，但它仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本实用新型保护范围。