[实用新型]一种可重叠锥体储液罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储液罐，具体地说，是涉及一种可重叠锥体储液罐。

背景技术

在现有的压裂及试气作业施工中，通常使用立方体结构的液罐来将施工需要用到的液体进行存储和排放，该种液罐的容积一般为30-50立方米，外形尺寸规格为8m×2.4m×2.6m，由于该种结构的液罐在运输时每台卡车一次只能运输一具液罐，而油气田开发涉及地域较广、距离较远，因此，现有液罐的运输方式存在着运输费用高、且运输效率低下的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可重叠锥体储液罐，主要解决现有的立方体结构的液罐的运输方式存在运输成本高、运输效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可重叠锥体储液罐，包括由底板、侧板以及端板相互连接构成的具有罐口的锥形罐体，底板与侧板、底板与端板之间的角度均为96°以上。

作为优选，所述底板与侧板、底板与端板之间的角度均为96.75°。

为确保的储液罐整体的密封性能，所述底板、侧板和端板两两之间均通过焊接的方式连接。

为提高锥形罐体的抗压能力，所述锥形罐体的罐口边缘套有翼展式边框。

进一步地，为方便液体的储存与排放，所述锥形罐体的外部还分别活动安装有液体进口管和液体出口管。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型结构设计巧妙，使用方便。

（2）本实用新型底板与侧板和端板的角度设计合理，其将传统的立方体结构改为锥体结构，可在所有储液罐组装完成后直接将数个罐体依次叠加起来一次性运输，不仅运输方便，而且运输效率高，经过实际测试，本实用新型一次可以运输十个，大大降低了运输的成本，其相比现有的运输费用一次可以节省90%。

（3）由于本实用新型的罐口边缘套有翼展式边框，其可使锥形罐体在很大程度上承受来自液体的压力，因此，翼展式边框的设计使得储液罐整体的结构更加可靠、牢固。

（4）本实用新型通过焊接的方式将底板、侧板与端板连接，不仅可以确保储液罐整体的密封性能，而且还使得本实用新型具有无需现场安装、可以直接卸车使用的优点。

（5）本实用新型可根据需要设置拉筋，从而进一步提高储液罐整体的抗压性能，并且活动安装的液体进口管和液体出口管也方便了液体的存储和排放。

（6）本实用新型实惠可靠，性价比高，且便于批量生产，其具有广泛的市场应用前景和市场发展潜力，故本实用新型具有很高的实用价值和推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型增加拉筋后的结构示意图。

其中，附图标记对应的零部件名称为：

1-底板，2-侧板，3-端板，4-翼展式边框，5-液体进口管，6-液体出口管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1、2所示，本实用新型包括由一块底板1、两块侧板2以及两块端板3相互连接构成的罐体，该罐体呈锥形，且具有罐口，罐口边缘套有翼展式边框4，可以增强锥形罐体的抗压能力，确保储液罐能够很好地承受液体带来的压力。底板1与两块侧板2的角度均为96°以上，并且底板1与两块端板3的角度也均为96°以上，本实施例中，作为优选，底板1与侧板2和端板3之间的角度均为96.75°。并且为进一步地确保储液罐整体的密封性，底板1、侧板2和端板3两两之间均通过焊接的方式连接，其具体安装方式是：利用焊接技术将底板1与侧板2、端板3进行密封，然后再利用焊接技术将侧板2与端板3首尾进行密封。

此外，本实用新型还在罐体的外部分别活动安装有液体进口管5和液体出口管6，其分别用于将液体通入到罐体中进行储存，以及使用时将液体从罐体中排出。另外，为增强本实用新型的抗压性能，其还可以在罐体的内部设置拉筋。

本实用新型在使用时，可以根据实际情况现场安装液体进口管5和液体出口管6，并且还可以在罐体底部安装一个活动底座，使得储液罐既可以被方便地运输，又能适应野外作业环境的苛刻要求。由于本实用新型中的锥形罐体罐口的面积大于底板1的面积，因此，本实用新型采用锥形结构的设计方式可以使多个储液罐进行叠加，这样，便可以使得一台卡车一次性运输多个储液罐，不仅运输效率在很大程度上提高了，而且运输的成本也大大地被降低。 

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一致的，也应当在本实用新型的保护范围内。