[实用新型]一种驱动轮组件有效
申请号: | 201320070773.8 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN203078229U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 闵立清;杨祥花;蒋华清;周汉菱 | 申请(专利权)人: | 周汉菱 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种驱动轮组件,尤其是拖拉机等用的驱动轮组件,属于机械领域。
背景技术
现有技术中,拖拉机的驱动轮轴与轮毂采用多个螺栓固定,螺栓容易发生松动,进而导致驱动轮轴与轮毂彼此分离,相应的安全事故时有发生。如何解决这一技术问题是本领域的技术难题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装方便、适于防止驱动轮轴与轮毂分离的驱动轮组件。
本为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种驱动轮组件,包括:驱动轮轴,与驱动轮轴键连接的轮毂;所述驱动轮轴与所述轮毂的配合面为圆台面。
进一步,所述驱动轮轴的末端依次设有用于固定所述轮毂的止退垫片和螺栓。
作为一种优选的实施方式所述圆台面的倾斜度为1:25至1:35。
本实用新型的技术效果:本实用新型所述的驱动轮组件中,驱动轮轴与所述轮毂的配合面为圆台面,安装更方便,配合更紧密,且通过使用止退垫片可以防止螺栓松动,解除现有技术存在的安全隐患。
附图说明
为使本实用新型能更清楚的被理解,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明:
图1是本实用新型所述的驱动轮组件结构示意图,
图2是轮毂的侧视图。
具体实施方式
如图1-3,本实施例的驱动轮组件包括:驱动轮轴1,与驱动轮轴1键连接的轮毂2;所述驱动轮轴1与所述轮毂2的配合面为圆台面。
所述驱动轮轴1的末端依次设有用于固定所述轮毂2的止退垫片和螺栓。
所述圆台面的倾斜度为1:30。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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