[实用新型]一种环保竹质重荷载工程材

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种竹质工程材，特别涉及一种阻燃、耐磨、耐水的环保竹质重荷载工程材。

背景技术

在建筑建设工程过程中，人们经常使用到重组竹、竹集成材等竹质工程材，它们在使用过程中有释放甲醛等有害气体，危害环境与人体健康，同时不耐磨，容易燃烧，影响竹工程材的使用范围和安全，并且在潮湿环境中容易霉变，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种外表材质美观、性能可靠、阻燃、耐磨、耐水的环保竹质重荷载工程材。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的环保竹质重荷载工程材，包括重组竹本体，所述的重组竹本体上下表面分别设有碳纤维层，所述的碳纤维层外侧分别设有竹集成材，周身包裹有一层纳米二氧化硅改性聚氨酯涂层。

各层之间通过防火胶粘在一起。

所述的重组竹本体的厚度为30.0mm～60.0mm，所述的碳纤维层的厚度为5.0mm～8.0mm，所述的竹集成材的厚度为10.0mm～30.0mm，所述的纳米二氧化硅改性聚氨酯涂层的厚度为0.8mm～1.5mm。

采用上述技术方案的环保竹质重荷载工程材，由于碳纤维层对甲醛等有害气体的摄入量非常高，能有效吸附竹质材释放的有害气体，防火胶能有效提高阻燃性能，周身包裹纳米二氧化硅改性聚氨酯的涂层能有效阻止有害气体的向外释放和阻止外界水分进入，同时有良好的耐磨性能，而竹集成材又具有良好的装饰性，满足使用中的观赏要求。重组竹本体的厚度为30.0mm～60.0mm，碳纤维层的厚度为5.0mm～8.0mm，竹集成材的厚度为10.0mm～30.0mm，纳米二氧化硅改性聚氨酯涂层的厚度为0.8mm～1.5mm，效果更好。

综上所述，本实用新型是一种外表材质美观、性能可靠、阻燃、耐磨、耐水的环保竹质重荷载工程材。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

通过下面给出的本实用新型的具体实施例可以进一步清楚地理解本实用新型，但下述实施例并不是对本实用新型的限定。

实施例1：

参见图1，重组竹本体1上下表面分别设有碳纤维层2，碳纤维层2外侧分别设有竹集成材3，各层之间通过防火胶粘在一起，周身包裹有一层纳米二氧化硅改性聚氨酯涂层4。重组竹本体1厚度为30.0mm，碳纤维层2的厚度为5.0mm，竹集成材3的厚度为10.0mm，纳米二氧化硅改性聚氨酯涂层4的厚度为0.8mm。

实施例2：

参见图1，重组竹本体1上下表面分别设有碳纤维层2，碳纤维层2外侧分别设有竹集成材3，各层之间通过防火胶粘在一起，周身包裹有一层纳米二氧化硅改性聚氨酯涂层4。重组竹本体1厚度为60.0mm，碳纤维层2的厚度为8.0mm，竹集成材3的厚度为30.0mm，纳米二氧化硅改性聚氨酯涂层4的厚度为1.5mm。