[实用新型]改良结构渔线轮有效
申请号: | 201320068762.6 | 申请日: | 2013-02-02 |
公开(公告)号: | CN203136839U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 董汉祥 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海海盛渔具厂 |
主分类号: | A01K89/02 | 分类号: | A01K89/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 结构 渔线轮 | ||
技术领域
本实用新型属于渔具技术领域,尤其是涉及一种改良结构渔线轮。
背景技术
渔具是直接用于捕捞和采收水域中经济动物的各种工具的总称。通常由钓钩、钓饵、钓线、线轮等组成,有些还装上浮子、沉子、钓竿或其他附件。现有技术中的线轮设计不够合理,操作使用不够方便,浪费时间;现有的渔线轮刹车机构大多采用刹车片组合结构,尤其在纺车式渔线轮上更为常见。如中国专利授权公告号为CN201528603U《新型渔线轮前调力装置》就披露了这样的刹车机构,该前调力装置包括与渔线轮主体固定的主轴,主轴顶部连接有螺母,自上而下依次套装在主轴上的有弹簧、钮座、刹车片、套筒和线轮,操控刹车片的调整钮设在顶部,使用时,通过旋转调整钮,带动螺母转动,螺母的转动同时向下运动,压迫弹簧,弹簧受压产生弹力经钮座传递给刹车片,刹车片受压后,使线轮绕主轴转动的摩擦力增大,使绕在线轮上的渔线的出线力也随之增大;反之,则产生的刹车力也越小。以此来达到调节刹车力的目的。其中,该方案的套筒在刹车制动的时候容易与渔线轮主体之间发生周向转动,从而影响渔线轮放线和收线的平稳性,导致渔线轮的工作稳定性较差,降低了渔线轮的实用性,无形中也就降低了使用寿命;另外,中国专利文献公开了另一种渔线轮[申请号:200320125925.6],包括放线环、刹车调节螺母、卷线轮、刹车结构、绕线支架、微调棘轮结构、手柄、绕线轮主体、主动轮、被动轮、主轴、主轴套、传动支架及导线轮,其特征在于在主轴中部安装的与被动轮固定的主轴套及置于轴套中的主轴呈不同形状的结构配合。
上述的方案虽然在一定程度上提高了渔具的性能,但是仍然没有从根本上解决现有技术的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计更合理,稳定性好,实用且使用寿命长的改良结构渔线轮。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本改良结构渔线轮包括中心具有主轴的渔线轮主体,在渔线轮主体上设有若干推针,在主轴上套有轴套,在轴套外围套有能相对其转动的线轮组件,其特征在于,所述的渔线轮主体远离线轮组件的一端设有刹车钮,在渔线轮主体上固连有套在所述主轴上且能防止所述轴套周向转动的固定机构。显然,该方案彻底解决了渔线轮工作时稳定性差等问题,使出线和收线平顺,提高了实用性,易于推广应用。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的固定机构包括套设在主轴上的基座,所述的基座通过基座盖固定在渔线轮主体上,在基座和轴套之间设有用于防止该基座与轴套之间周向转动的定位结构。这样的结构使基座与轴套之间连接牢靠,不易发生周向转动现象。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的基座和渔线轮主体之间设有第一止动结构,在基座和基座盖之间设有第二止动结构,在刹车钮和渔线轮主体之间设有第三止动结构。进一步提高了本渔线轮工作时的稳定性。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的定位结构包括设置在基座中心的定位孔,在定位孔内壁设有至少一个阻挡面,所述的轴套插于所述的定位孔内,且该轴套的外侧设有与所述阻挡面匹配的定位面。结构简单,容易制造。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的轴套外围套有与线轮组件固连的滴答座,在滴答座和轴套之间设有单向轴承,在基座盖上设有至少一个滴答针,滴答针通过滴答弹簧与基座盖固连。滴答针可插于滴答座上,从而发生滴答滴答的声音。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的主轴上设有用于轴向固定所述的线轮组件的调整钮。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的第一止动结构包括套在主轴上的第一刹车垫片,在第一刹车垫片和基座之间设有安装在主轴上的第一刹车片;所述的第二止动结构包括套在轴套上且位于所述的基座和基座盖之间的第二刹车片;所述的第三止动结构包括设置在刹车钮和渔线轮主体之间的第三刹车垫片,在第三刹车垫片和刹车钮之间设有第三刹车片。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的刹车钮、第三刹车片和第三刹车垫片通过刹车钮螺丝固定在渔线轮主体上。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的渔线轮主体侧部设有脚座,所述的脚座通过脚座螺丝与渔线轮主体固连。
在上述的改良结构渔线轮中,所述的线轮组件包括线轮体,在线轮体上设有至少一个手柄,所述的线轮体外围具有绕线槽。该绕线槽上设有若干通槽,降低整体的重量。
与现有的技术相比,本改良结构渔线轮的优点在于:设计更合理,结构更简单,刹车力度大,确保线轮出线的平顺和顺畅性,工作稳定性好,实用性强,无形中延长了渔线轮的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提供的结构示意图。
图2为本实用新型提供的轴套与基座的连接结构示意图。
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