[实用新型]拖拉型客梯车用踏步板

说明书

技术领域

本实用新型涉及机场地面用车辆设备，具体涉及拖拉型客梯车用踏步板。

背景技术

飞机客梯车是供旅客上下飞机的机场专用设备，民航飞机在上下客时，都会用到飞机客梯车，当飞机达到机场后，这种客梯车开至飞机的客仓门处，在缸体活塞的作用下，将客梯举升到一定的高度，以便于旅客上下飞机。

且客梯车一般与车体一体连接，增大的客梯车的使用成本，

在现有飞机客梯车，踏步板有±3°的倾角，在旅客走动时，会出现摇晃、不稳定等问题，同时还会影响到举升油缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供拖拉型客梯车用踏步板，可以提高客梯车的稳定性与可靠性，延长客梯的使用寿命，并方便操作与维护。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

拖拉型客梯车用踏步板，踏步板通过踏步支撑连接上行楼梯机构，踏步板包括一体成型的铝合金主体，所述铝合金主体上方设置有若干排凹凸纹，所述铝合金主体下方两侧设置两个空腔，第一空腔的下侧设置第一排水通道，第二空腔上侧置第二排水通道。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述铝合金主体中部下方设置有至少一条垂直于铝合金主体的支撑棱。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述踏步板间距一致，且与水平面平行。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

成型铝合金防滑踏步板，保证旅客的脚部安全，台阶宽度足够两人通过。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图的结构示意图。

图3为本实用新型的使用状态图。

图4为本实用新型的踏步板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1，图2和图3所示，拖拉型客梯车用踏步板，包括：一车架1，一与车架1固定连接的上行楼梯机构2，一设置上行楼梯机构2端部的滑动平台3，一设置车架1中部与滑动平台3固定连接的液压升降机构4，升降机构4通过液压系统驱动，调节上行楼梯机构2的高度，在所述车架1一端设置一拖把机构5，用于控制客梯车的启停。

参照图4，所述踏步板201通过踏步支撑连接上行楼梯机构2，踏步板201包括一体成型的铝合金主体202，所述铝合金主体202上方设置有若干排凹凸纹203，所述铝合金主体202下方两侧设置两个空腔204,205，第一空腔204的下侧设置第一排水通道206，第二空腔205上侧置第二排水通道207。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述铝合金主体202中部下方设置有至少一条垂直于铝合金主体202的支撑棱208。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述踏步板201间距一致，且与水平面平行。

成型铝合金防滑踏步板，保证旅客的脚部安全，台阶宽度足够两人通过。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。