[实用新型]一种机油尺导管有效
申请号: | 201320068529.8 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN203201619U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 王剑锋;王剑阳 | 申请(专利权)人: | 常州市腾驰机械附件有限公司 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 213165 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 导管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机零部件,尤其涉及一种机油尺导管。
背景技术
机油尺是汽车等发动机必不可少的零部件,主要用于测量发动机内润滑油的量,以便随时补充润滑油。机油尺由机油尺身和机油尺导管两部分组成。机油尺导管应具有良好的密封性,以防止机箱内机油喷出后污染车身,还会导致机箱内缺少润滑油导致零件过早失效;机油尺导管密封不好还有可能进入灰尘或其他杂物,从而影响机箱内的清洁度,影响零件的正常工作。
现有机油尺导管上一般缺少密封结构,目前已有带有单个“O”型密封圈的机油尺。但在高温及充满油气的恶劣环境下,单“O”型密封圈很快就会失效,密封效果不稳定;且汽车运动时,机油尺一直处在震动的工作环境中,单“O”型密封圈极易导致机油尺导管及机油尺身的松动,从而影响其正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种密封性好、可靠性高的机油尺导管。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种机油尺导管,具有圆柱形导管本体;所述导管本体末端设有密封凹槽,所述密封凹槽上设有环形密封圈;所述密封凹槽有两个以上。
上述技术方案,所述密封凹槽有两个或三个。
上述技术方案,所述密封凹槽上端还设有限位凸台。
上述技术方案,所述导管本体至少有一处呈平滑弯曲状。
上述技术方案,所述导管本体弯曲角度为α,90°<α<180°。
上述技术方案,所述导管本体上端为喇叭状开口。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
(1)本实用新型末端与发动机缸体连接处设有密封凹槽,密封凹槽内设有环形密封圈,且密封凹槽设置有多个,增加了密封的保护系数,大大提高密封性能和可靠性,延长了导油管的使用寿命;
(2)导管本体下部密封凹槽上部设有限位凸台,对机油尺导管插入缸体的深度起到限位作用,从而可方便、快捷的将导管插入缸体的合适位置,提高了工作效率;
(3)导管本体呈弯曲形状,可更好的利用空间,使发动机内的零部件得到更合理的配置,从而发动机可实现紧凑化和轻量化;弯曲角度选择在90°~180°之间,可方便机油尺身的插拔;
(4)导管本体上端设有喇叭状开口,开口直径大于管体直径,从而避免机油尺身上的油碰到管壁,影响读数;且喇叭状开口还可以与机油尺上的环形手柄配合更紧密,防止其摇晃。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型侧视图;
图3为图1中A处局部放大图;
图4为图2中B处局部放大图;
图中1、导管本体;11、限位凸台;12、喇叭状开口;2、密封凹槽。
具体实施方式
(实施例1)
见图1至图4,本实用新型具有圆柱形导管本体1;导管本体1末端设有密封凹槽2,密封凹槽2上设有环形密封圈,且密封凹槽2有两个以上;例如,密封凹槽2可设置两个或三个。由于环形密封圈有橡胶材料制成,在发动机缸体内高温下容易老化、断裂,从而影响密封效果,设置两个以上的密封圈,可保证一个密封圈断裂后其他密封圈也能起到密封作用,从而增加了密封的保护系数,提高了密封性能。
优选地,密封凹槽2上端还设有限位凸台11,限位凸台11的设置可方便机油尺导管的安装,提高安装效率。
优选地,导管本体1至少有一处呈平滑弯曲状,提高了发动机的空间利用率,减小了发动机的体积和重量,实现了发动机的紧凑化和轻量化。机油尺身由不锈钢材料制成,韧性好,可随着机油尺导管而任意弯曲,故弯曲的机油尺导管也不会影响到机油尺的正常使用。
优选地,导管本体1弯曲角度为α,90°<α<180°。合适平滑的弯曲角度可方便机油尺的插拔,弯曲角度过小不利于机油尺的使用。
优选地,导管本体1上端为喇叭状开口12。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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