[实用新型]组合式花毂有效
| 申请号: | 201320068498.6 | 申请日: | 2013-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN203078228U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 陈智宏 | 申请(专利权)人: | 航翊科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00 |
| 代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合式 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车的花毂,特别是涉及一种组合式花毂。
背景技术
以往的组合式花毂,例如中国台湾发明专利公告号第I369300号,具有一个花毂壳,及两个翼接件,此种花毂是待数条辐条安装于所述翼接件之后,再将所述翼接件分别组装于该花毂壳两端。相较于常见的一体成型式花毂,组合式花毂除了能节省整体的锻造坯材之外,还具有材质选用弹性较大的优点,而且,由于能预先组装辐条,因此能更加灵活地设计辐条的方位配置。
然而,在组装时,该花毂壳与所述翼接件在通过方栓轴/方栓槽的构造互相套接之后,更需利用数颗螺栓将所述翼接件进行轴向锁固,其锁固步骤麻烦,而且,若为了让该花毂壳与所述翼接件之间保有良好的同心度,以期转动顺畅,该花毂壳上的六个螺栓孔位与每一个翼接件的一个方栓孔位及三个供螺栓穿过的连接孔位均要进行精密加工,造成制造成本的提高。
此外,中国台湾发明专利公告号第I248407号揭示一种脚踏车碟煞毂,利用一个锁紧环与一个转子固定轮毂螺接,而将一个碟片夹置于两者之间,该碟片本无高度同心度的设计需求,该锁紧环的作用只在于轴向扣挡该盘片,无助改善该盘片的同心设置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种组装方便且同心度佳的组合式花毂。
本实用新型组合式花毂,包含一个轴管、至少一个固定件,及至少一个辐条安装件。该轴管包括两个沿一条轴线相反的端部,及至少一个邻近于其中一个端部的安装段,该安装段具有一个横截面呈非圆形的限位部。该固定件与该安装段螺接,并包括一个圆柱段。该辐条安装件夹置于该轴管与该固定件之间,并包括一个沿该轴线延伸的轴孔,该轴孔具有一个与该限位部套接且横截面形状对应于该限位部的限位孔段,及一个与该固定件的圆柱段衔接的圆孔段。
本实用新型组合式花毂,该轴管的安装段还具有一个绕该轴线设置并位于该限位部内侧的承靠面,该固定件还包括一个绕该轴线设置的扣挡面,该辐条安装件还包括一个朝向该承靠面并与该承靠面抵接的内挡止面,及一个朝向该扣挡面并与该扣挡面抵接的外挡止面,该内、外挡止面夹置于该承靠面与该扣挡面之间。
本实用新型组合式花毂,该轴管的安装段还具有一个位于该限位部内侧并与该限位部连接的凸缘部,该凸缘部沿径向朝外延伸,该承靠面形成于该凸缘部外侧。
本实用新型组合式花毂,该固定件还包括一个从该圆柱段外端沿径向朝外延伸的凸缘壁,该扣挡面形成于该凸缘壁内侧。
本实用新型组合式花毂,该固定件还包括多个设置于该凸缘壁的操作孔。
本实用新型组合式花毂,该轴管的安装段还具有一个位于该限位部外侧的外螺纹部,该固定件的圆柱段具有一个沿该轴线设置并与该外螺纹部螺接的内螺孔。
本实用新型组合式花毂,该轴孔的限位孔段的孔径小于该圆孔段的孔径。
本实用新型组合式花毂包含两个固定件,及两个辐条安装件,该轴管包括两个分别邻近于所述端部的安装段,所述固定件分别与所述安装段螺接,所述辐条安装件分别夹置于该轴管与所述固定件之间。
本实用新型组合式花毂,所述辐条安装件还分别包括多个绕该轴线间隔设置的辐条孔,所述辐条安装件的辐条孔在圆周方向上互相交替地错开。
本实用新型组合式花毂,所述辐条安装件还分别包括多个绕该轴线等角度间隔设置的安装块,每一个辐条安装件的辐条孔分别形成于所述安装块。
本实用新型的有益效果在于:通过该固定件可简化该辐条安装件轴向定位于该轴管的作业,并确保该辐条安装件与该轴管之间的同心度。
附图说明
图1是本实用新型的一个较佳实施例的平面分解剖视图;
图2是该较佳实施例的组合剖视图;
图3是沿图2中Ⅲ-Ⅲ剖切线的剖视示意图;
图4是沿图2中Ⅳ-Ⅳ剖切线的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考图式的一较佳实施例的详细说明中,将可清楚明白。
参阅图1与图2,本实用新型组合式花毂,包含一个轴管1、至少一个固定件2,及至少一个辐条安装件3。在本实施例中,该组合式花毂包含两个固定件2及两个辐条安装件3。
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