[实用新型]一种电梯IC卡插卡装置有效
申请号: | 201320067455.6 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN203306859U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 易小红;寇珊迪;孙红亮;亢伟超;韩云飞 | 申请(专利权)人: | 西继迅达(许昌)电梯有限公司;许昌博玛曳引机制造有限公司 |
主分类号: | B66B1/34 | 分类号: | B66B1/34 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 ic 插卡 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于为工业炉的烟气除尘的电梯IC卡插卡装置。
背景技术
现有一种电梯IC卡的固定结构,在一块塑料平板上面按照IC外形尺寸通过机械加工(如雕刻加工)来加工一个凹坑,将IC卡片填入凹坑里面,再用一塑料平板压盖在IC卡面上,通过两个塑料平板周边的四个孔的螺栓连接来实现将IC卡夹紧在凹坑里面,从而达到安装IC卡片的目的。在塑料平板上进行雕刻加工时,尺寸很难达到所要求的精度,为了能装上IC卡,尺寸难免会较大,这就经常会出现IC卡片在凹坑面动的情况;另外,雕刻加工的成本很高,加工周期也很长,总的来说就是费工费时还生产不出想要的产品。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种装配简单,装配效果好的电梯IC卡插卡装置。
为了实现以上目的,本实用新型采用如下技术方案:一种电梯IC卡插卡装置,包括方形的上卡座和方形的下卡座,上卡座和下卡座通过两者两侧设置的卡配结构相互卡装,所述卡配结构为滑动卡配的卡槽和卡沿,所述卡沿滑动卡配在卡槽中,上卡座和下卡座之间具有防脱结构,上卡座和下卡座之间的一端具有一端开口并且开口朝向上卡座和下卡座对应端的插卡细缝,上卡座和下卡座的内侧面上布设有凸向插卡细缝的定位凸点。
所述的下卡座的一侧具有上翻的由下卡座的一端延伸到另一端的第一翻沿,第一翻沿上设置有由其一端延伸到另一端的第一卡槽,上卡座的一侧具有与第一卡槽滑动卡配形成所述卡配结构的第一凸沿,所述的上卡座的另一侧具有下翻的由上卡座的一端延伸到另一端的第二翻沿,第二翻沿上设置有由其一端延伸到另一端的第二卡槽,下卡座的另一端具有与第二卡槽滑动卡配形成所述卡配结构的第二凸沿。
所述的防脱结构为上卡座和下卡座的远离插卡细缝的另一端设置的处在上卡座和下卡座之间的配合面上的定位凸台和定位凹槽。
所述的上卡座和下卡座上分别设置有位置相互对应的取卡孔,两取卡孔均与插卡细缝连通。
本实用新型的上卡座与下卡座是通过卡配的方式装配在一起的,装卸方便,上卡座与下卡座形成插卡细缝,上卡座和下卡座的内侧面上布设有凸向插卡细缝的定位凸点,当IC卡装配在插卡细缝里的时候,IC卡与定位凸点紧配合,IC卡不会松动,装配效果好,因为是点接触,不会在抽插IC卡时造成其表面划伤,插卡、取卡方便,还可以通过更改定位凸点的高度来适合不同厚度的IC卡。
附图说明
图1是本实用新型实施例使用时的整体结构示意图;
图2是图1中的下卡座的结构示意图。
具体实施方式
一种电梯IC卡插卡装置的实施例,在图1和图2中,其上卡座1和下卡座2均为方形的,上卡座1和下卡座2叠置在一起,在下卡座2的一侧具有上翻第一翻沿3,第一翻沿3由下卡座2的一端延伸到另一端,在第一翻沿3上设置有第一卡槽,第一卡槽由第一翻沿的一端延伸到另一端,上卡座1的一侧具有第一凸沿,第一凸沿与第一卡槽滑动卡配形成所述卡配结构。在上卡座1的另一侧具有下翻的第二翻沿4,第二翻沿4由上卡座1的一端延伸到另一端,第二翻沿4上设置有第二卡槽,第二卡槽由第二翻沿4的一端延伸到另一端,下卡座2的另一端具有第二凸沿,第二凸沿与第二卡槽滑动卡配形成卡配结构。
在上卡座1和下卡座2之间的一端具有插卡细缝,该插卡细缝的开口朝向上卡座和下卡座对应的这一端。在本实施例中的插卡细缝是这样形成的,下卡座2的一端较厚,另一端较薄,下卡座2较薄的一端与上卡座之间就会形成一个细缝。上卡座和下卡座的内侧面上均布设有定位凸点5,定位凸点5凸向插卡细缝内。在上卡座远离插卡细缝的另一端设置有定位凸台6和定位凹槽7,在下卡座远离插卡细缝的另一端也设置有定位凸台和定位凹槽,上卡座的定位凸台与下卡座的定位凹槽卡配,下卡座的定位凸台与上卡座的定位凹槽卡配。
在下卡座上设置有取卡孔8,取卡孔8与插卡细缝连通,在上卡座上也设置有取卡孔,其取卡孔也与插卡细缝连通,上卡座的取卡孔和下卡座的取卡孔位置相互对应。
在上卡座和下卡座的装配过程中,上、下卡座的定位凸台与定位凹槽通过强装配合在一起,防止上、下卡座分离,形成防脱结构。
本实用新型给出了上、下卡座的一种具体的卡装方式,当然也可以在下卡座的两侧都设置上上翻的翻沿,然后在翻沿上设置上卡槽,并在上卡座的两侧都设置有与卡槽配合的凸沿,实现上、下卡座之间的装配。
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