[实用新型]定位夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201320067233.4 申请日: 2013-02-01
公开(公告)号: CN203076832U 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 陈增光 申请(专利权)人: 宁波新州焊接设备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 代忠炯
地址: 315156 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 定位 夹紧 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型设计一种定位夹紧装置,具体讲涉及一种钢格板焊机的定位夹紧装置。 

背景技术

钢格板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列,并且将横杆与扁钢焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品,钢格板主要用来做水沟盖板、钢结构平台板、钢梯的踏步板等。钢格板中的扁钢在排列时需要通过定位夹紧机构进行定位和夹紧才能保证扁钢之间的间距,现有定位夹紧装置包括导向块、夹紧块和前端的限位块,所述导向块保证夹紧块对扁钢进行夹紧时后端不会倾斜,所述限位块限定扁钢前端的位置从而保证焊接工位,现有夹紧块在加紧时由于扁钢厚度有误差,当夹紧到后端的扁钢时由于累积误差,后面的扁钢不能放入加紧块中从而影响夹紧定位效果。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种夹紧定位效果更好的定位夹紧装置。 

本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的定位夹紧装置,它包括设在底板上的夹紧机构和设在机架上的限位机构,所述底板与机架连接,所述夹紧机构包括前导向板、后导向板、连接座和滑动块,所述前导向板、连接座和后导向板依次连接形成一个U型槽,所述前导向板和后导向板沿长度方向设有多个方便扁钢插入的缺口,所述滑动块与U型槽滑配合,所述滑动块包括滑座、若干个定位销、弹性体和滑套,所述若干个定位销沿滑座长度方向均匀分布,所述弹性体套接在定位销上,所述滑套套接在弹性体外。采用以上结构后,本实用新型的定位夹紧装置与现有技术相比,具有以下优点: 

本实用新型中的限位机构起到对扁钢前端限位的作用,所述夹紧机构对扁钢进行夹紧,从而保证在焊接时扁钢不会偏斜,由于夹紧机构包括定位销、弹性体和滑套,在夹紧时扁钢通过滑套压缩弹性体,由于有弹性体的存在,能对扁钢的厚度误差进行补偿,减少累计误差,夹紧扁钢时的夹紧效果更好。 

作为改进,所述连接座与后导向板为一体结构,所述前导向板与连接座通过螺钉连接,连接更方便。 

作为改进,所述夹紧机构两端均设有一个液压缸,所述液压缸的缸体均与底板固定连 接,其中一个液压缸的活塞杆自由端与滑座固定连接,另一个液压缸的活塞杆自由端与滑座之间留有一定间隙,可以根据情况选择其中一端的液压缸推动夹紧机构夹紧扁钢。 

作为改进,所述底板底面设有拉杆机构,所述拉杆机构包括拉杆、弹簧、第一连接块和第二连接块,所述弹簧活动套接在拉杆上且弹簧一端抵在第一连接块上、另一端抵在第二连接块上,所述第一连接块与限位机构固定连接,所述第二连接块与底板固定连接,所述第一连接块和第二连接块均与拉杆活动套接,且第一连接块和第二连接块外侧的拉杆上分别固定有一个限位块,若夹紧机构不能一次将扁钢送到焊接工位,可通过与底板连接的液压缸推动底板沿机架上的滑轨移动将夹紧机构上的扁钢送到焊接工位。 

附图说明

图1所示是本实用新型定位夹紧装置的结构示意图。 

图2所示是图1中的滑动块的立体结构示意图。 

图3所示是图2的A-A剖视图。 

图4所示是图1的背面结构示意图。 

图中所示:1、机架,2、底板,3、导向块,4、限位机构,5、夹紧机构,6、前导向板,7、滑动块,7.1、滑座,7.2、定位销,7.3、弹性体,7.4、滑套,8、后导向板,9、液压缸,10、连接座,11、拉杆机构,11.1、拉杆,11.2、弹簧,11.3、第一连接块,11.4、第二连接块,11.5、限位块,12、缺口。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 

请参阅图1~图4所示,本实用新型的定位夹紧装置,它包括设在底板2上的夹紧机构5和设在机架1上的限位机构4,所述底板2与机架1连接,所述夹紧机构5包括前导向板6、后导向板8、连接座10和滑动块7,所述前导向板6、连接座10和后导向板8依次连接形成一个U型槽,所述前导向板6和后导向板8沿长度方向设有多个方便扁钢插入的缺口12,所述滑动块7与U型槽滑配合,所述滑动块7包括滑座7.1、若干个定位销7.2、弹性体7.3和滑套7.4,所述若干个定位销7.2沿滑座7.1长度方向均匀分布,所述弹性体7.3套接在定位销7.2上,所述滑套7.4套接在弹性体7.3外。所述弹性体7.3采用橡胶。 

所述连接座10与后导向板8为一体结构,所述前导向板6与连接座10通过螺钉连接。 

所述夹紧机构5两端均设有一个液压缸9,所述液压缸9的缸体均与底板2固定连接,其中一个液压缸9的活塞杆自由端与滑座7.1固定连接,另一个液压缸9的活塞杆自由端 与滑座7.1之间留有一定间隙。 

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