[实用新型]一种复合式止回阀有效
| 申请号: | 201320067224.5 | 申请日: | 2013-02-01 | 
| 公开(公告)号: | CN203098957U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 | 
| 发明(设计)人: | 吕理义 | 申请(专利权)人: | 永嘉县艺丰阀门有限公司 | 
| 主分类号: | F16K15/03 | 分类号: | F16K15/03;F16K47/00;F16K47/02;F16K27/00 | 
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 | 
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合 止回阀 | ||
本实用新型涉及阀门领域,特别是指一种复合式止回阀。
复合式止回阀是防止管路中的介质倒流的阀门,广泛的运用于管道的流通领域,而现有的复合式止回阀的阀瓣再复位时,由于介质的压力瞬间撤离,导致阀瓣在复位时与阀体发生碰撞,导致阀瓣易损坏。
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种带有缓闭装置且使用寿命较长的复合式多功能复合式止回阀。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种复合式止回阀,包括阀体、阀盖、摇臂及阀瓣,阀盖与阀体固定连接构成阀腔,且阀体上设置有与阀腔相通的介质入口及介质出口,阀瓣与介质入口密封连接,该阀瓣与摇臂固定连接,还包括阀杆,该阀杆横向穿过阀腔设置,摇臂连接于阀杆上,且阀体上还设置有缓闭装置,所述的阀体底部设置有排渣孔,该排渣孔与阀腔导通。。
通过采用上述技术方案,在复合式止回阀上设置缓闭装置,有效对阀瓣在关闭过程中起到缓冲的作用,避免阀瓣与阀体碰撞,延长了阀瓣的实用寿命,且排渣孔可对阀体进行定期的排渣。
本实用新型进一步设置为:所述的缓闭装置包括缓闭气缸,该缓闭气缸的气缸轴的位于阀瓣的运动路径上。所述的缓闭气缸固定于阀体上,且该缓闭气缸位于介质入口的下部。
通过采用上述技术方案,将缓闭装置设置于阀体的下部,构成底装式缓闭复合式止回阀,结构更加简单。
本实用新型进一步设置为:所述的缓闭装置包括液压气缸,所述的液压气缸设置于阀体的侧部,该液压气缸的气缸轴通过传送带与阀杆连接。
通过采用上述技术方案,将缓闭装置设置于阀体的侧部,且采用液压气缸为缓闭装置,结构简单,易于实现,且缓闭装置不与介质接触,极大地延长了阀门的寿命。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型具体实施方式一结构示意图;
图3为本实用新型具体实施方式二结构示意图。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型公开了一种复合式止回阀,包括阀体1、阀盖9、摇臂3及阀瓣2,阀盖9与阀体1固定连接构成阀腔13,且阀体1上设置有与阀腔13相通的介质入口11及介质出口12,阀瓣2与介质入口11密封连接,该阀瓣2与摇臂3固定连接,在本实用新型具体实施方式中,还包括阀杆6,该阀杆6横向穿过阀腔13设置,摇臂3连接于阀杆6上,且阀体1上还设置有缓闭装置,所述的阀体1底部设置有排渣孔14,该排渣孔14与阀腔13导通,且该排渣孔内还设置有相适配的堵头,在复合式止回阀上设置缓闭装置,有效对阀瓣在关闭过程中起到缓冲的作用,避免阀瓣与阀体碰撞,延长了阀瓣的实用寿命,且排渣孔可对阀体进行定期的排渣。
如图2所示,在本实用新型具体实施方式一中,所述的缓闭装置包括缓闭气缸4,其中,该阀瓣2上还连接有挡板5,该缓闭气缸的气缸轴41的位于挡板5的运动路径上。所述的缓闭气缸4固定于阀体1上,且该缓闭气缸4位于介质入口11的下部,将缓闭装置设置于阀体的下部,构成底装式缓闭复合式止回阀,结构更加简单。
如图3所示,在本实用新型具体实施方式二中,所述的缓闭装置包括液压气缸7,所述的液压气缸7设置于阀体1的侧部,该液压气缸的气缸轴71通过传送带8与阀杆6连接,将缓闭装置设置于阀体的侧部,且采用液压气缸为缓闭装置,结构简单,易于实现,且缓闭装置不与介质接触,极大地延长了阀门的寿命。
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