[实用新型]一种带提醒功能的车用储物格有效

专利信息
申请号: 201320067091.1 申请日: 2013-02-05
公开(公告)号: CN203126665U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 谢小娟;杨凌云;张爱清 申请(专利权)人: 安徽师范大学
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R7/04
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 方南
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 提醒 功能 车用储物格
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种带提醒功能的车用储物格。

背景技术

随着我国社会经济的发展,汽车已经越来越多的进入了人们的日常生活。在开车的时候,驾驶员往往会把手机、钱包等物放在车上的储物格内。下车时忘记拿上的事情常有发生。驾驶员往往走出很远后才发现忘拿东西了,不得不返回车上重新取回物品。如果驾驶员离开车辆较长一段时间才想起有手机或钱包等物品遗忘在车上,这期间如果被见财起意的人看到车内储物格里有遗忘的手机或钱包,就会很可能会导致车窗被砸破,物品被偷的后果,给驾驶员造成的重大财产损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种当驾驶员锁住车门准备离开,而储物格内放置有物品忘记被拿走的时候,报警提示驾驶员的带提醒功能的车用储物格。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种带提醒功能的车用储物格,包括储物格本体、设置于储物格本体内的支撑板,所述的储物格本体的底板上端面设有导电柱,所述的支撑板的下端面设有置于所述导电柱上方的导电片,所述的支撑板与储物格本体的底板之间通过弹簧连接;

在所述弹簧缩紧状态,导电柱与导电片相接触;在所述弹簧伸展状态,导电柱与导电片分离。

所述的导电柱与导电片相接触状态下,导电柱与导电片、车身控制器、控制开关依次连接构成回路。

车被锁时,在导电柱与导电片相接触状态,所述回路导通,所述的车身控制器控制双闪灯闪烁、喇叭报警。

所述的弹簧套在所述导电柱外。

所述的导电柱、导电片分别为4个。

本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、增加了提醒功能,当手机、钱包等物品遗忘在储物格内时,可以及时提醒驾驶员,大大提高了用户体验;2、带提醒功能控制开关,驾驶员不需要提醒功能的时候可以关闭,需要的时候再打开,具有较好的灵活性;3、四对导电柱和导电片并联,任意一对导电柱和导电片接触时即可视为整个回路导通,检测可靠;4、利用原车车身控制器,通过原车的双闪灯及喇叭进行提醒,改造成本低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中控制模块的电路结构图;

图3为本实用新型中物品放在储物格内的结构图;

在图1~图3中,1、储物格本体;2、支撑板;3、导电柱;4、导电片;5、弹簧;6、控制开关;7、车身控制器。

具体实施方式

如图1~图3所示一种带提醒功能的车用储物格,包括储物格本体1、设置于储物格本体1内的支撑板2,储物格本体1的底板上端面设有导电柱3,支撑板2的下端面设有置于所述导电柱3上方的导电片4,支撑板2与储物格本体1的底板之间通过弹簧5连接;底板为可活动底板,用于放置物品。

在弹簧5缩紧状态,导电柱3与导电片4相接触;在弹簧5伸展状态,导电柱3与导电片4分离。

导电柱3与导电片4相接触状态下,导电柱3与导电片4、车身控制器7、控制开关6依次连接构成回路,控制开关6装在储物格内的侧壁上。

车被锁时,在导电柱3与导电片4相接触状态,回路导通,车身控制器7控制双闪灯闪烁、喇叭报警。

弹簧5套在导电柱3外。导电柱3、导电片4分别为4个。弹簧5高度略高于导电柱3,使底板上没有物品时,底板和导电柱没有接触,四个导电柱并联导通,并连到同一根导线上。当底板上放置物品时,将压缩底板之下的弹簧,弹簧压缩后高度降低,使底板顶在导电柱上。选择合适的弹簧阻尼和长度,使底板上放置物品的重量在100克以上时的弹簧压缩量可以使底板顶到导电柱上。

控制开关6用于控制是否打开储物格的提醒功能。当驾驶员下车锁门时,车身控制器检测储物格的回路是否导通。如果回路导通,则说明有物品遗忘在储物格上,控制双闪灯持续闪烁10秒钟,并控制车上喇叭发生报警声以提醒驾驶员有物品遗忘在储物格内。如果回路断开,则储物格内没有物品遗忘,不做提醒动作,正常锁闭车辆。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

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