[实用新型]一种谷物联合收割机

说明书

技术领域

本实用新型属于收割机设备技术领域，更具体地说，是涉及一种谷物联合收割机。

背景技术

在现有联合收获机中，收获机后桥的转向结构基本都是采用单油缸驱动转向轮转动，这种后桥单油缸结构简单常见，但是存在转向无力、可靠性差的问题，特别在行驶路面不佳和在作业田间时这种转向困难的问题更加突出。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单,能够提高收割机的转向效果,从而提高收割机在路面不佳的地面行驶性能的谷物联合收割机。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种谷物联合收割机，包括收割机后桥，收割机后桥分别与左驱动转向轮和右驱动转向轮连接，所述的收割机后桥与左驱动转向轮之间通过左伸缩缸连接，收割机后桥与右驱动转向轮之间通过右伸缩缸连接，左伸缩缸和右伸缩缸分别与能够控制左伸缩缸和右伸缩缸伸缩的控制器连接。

所述的后桥的中间部位设置左连接柱和右连接柱，左驱动转向轮和右驱动转向轮分别包括左轮毂和右轮毂，所述的左伸缩缸的一端活动套装在左连接柱上，左伸缩缸的另一端与左轮毂之间活动连接；所述的右伸缩缸的一端活动套装在右连接柱上，右伸缩缸的另一端与右轮毂之间活动连接。

所述的左轮毂和右轮毂上分别设置左连接销和右连接销，所述的左伸缩缸通过左连接套孔活动套装在左连接销上；所述的右伸缩缸通过右连接套孔活动套装在右连接销上。

所述的左轮毂和右轮毂上分别设置左转向节轴和右转向节轴，左连接销和右连接销分别设置在左转向节轴和右转向节轴上。

所述的左伸缩缸与左连接柱连接的一端设置孔状的左连接端孔，左伸缩缸通过左连接端孔套装在左连接柱上；右伸缩缸与右连接柱连接的一端设置孔状的右连接端孔，右伸缩缸通过右连接端孔套装在右连接柱上，左伸缩缸和右伸缩缸均为液压缸。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的谷物联合收割机，结构简单, 将收割机后桥与左驱动转向轮之间通过左伸缩缸连接，收割机后桥与右驱动转向轮之间通过右伸缩缸连接，左伸缩缸和右伸缩缸分别与能够控制左伸缩缸和右伸缩缸伸缩的控制器连接。通过这样的结构设置,能够提高收割机的转向力和可靠性，增强了收割机的转向效果,从而提高收割机在路面不佳地面的行驶性能。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的谷物联合收割机的收割机后桥部位的俯视结构示意图；

图中标记为：1、收割机后桥；2、左驱动转向轮；3、右驱动转向轮；4、左伸缩缸；5、右伸缩缸；6、控制器；7、左连接柱；8、右连接柱；9、左轮毂；10、右轮毂；11、左连接销；12、右连接销；13、左连接套孔；14、右连接套孔；15、左转向节轴；16、右转向节轴；17、左连接端孔；18、右连接端孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本实用新型为一种谷物联合收割机，包括收割机后桥1，收割机后桥1分别与左驱动转向轮2和右驱动转向轮3连接，所述的收割机后桥1与左驱动转向轮2之间通过左伸缩缸4连接，收割机后桥1与右驱动转向轮3之间通过右伸缩缸5连接，左伸缩缸4和右伸缩缸5分别与能够控制左伸缩缸4和右伸缩缸5伸缩的控制器6连接。

所述的后桥1的中间部位设置左连接柱7和右连接柱8，左驱动转向轮2和右驱动转向轮3分别包括左轮毂9和右轮毂10，所述的左伸缩缸4的一端活动套装在左连接柱7上，左伸缩缸4的另一端与左轮毂9之间活动连接；所述的右伸缩缸5的一端活动套装在右连接柱8上，右伸缩缸5的另一端与右轮毂10之间活动连接。

所述的左轮毂9和右轮毂10上分别设置左连接销11和右连接销12，所述的左伸缩缸4通过左连接套孔13活动套装在左连接销11上；所述的右伸缩缸5通过右连接套孔14活动套装在右连接销12上。

所述的左轮毂9和右轮毂10上分别设置左转向节轴15和右转向节轴16，左连接销11和右连接销12分别设置在左转向节轴15和右转向节轴16上。

所述的左伸缩缸4与左连接柱7连接的一端设置孔状的左连接端孔17，左伸缩缸4通过左连接端孔17套装在左连接柱7上；右伸缩缸5与右连接柱8连接的一端设置孔状的右连接端孔18，右伸缩缸5通过右连接端孔18套装在右连接柱8上，左伸缩缸4和右伸缩缸5均为液压缸。