[实用新型]升降横移类、简易升降类立体停车紧急取车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降横移类、简易升降类立体停车紧急取车装置。

背景技术

现有的升降横移类、简易升降类立体车库在发生电气部分故障时，如电器箱内的电器件损坏、或电机连接电器箱的电缆线发生短路、断路等，检修人员需要挨个查找，然后更换相应的电器件、电线（如PLC损坏还需要进行重新编程）。如果碰到用户需要紧急取车时，现场的维修人员往往违章操作，如将各种保护开关和装置去掉，用手戳交流接触器、临时敷设电缆或者接上倒顺开关来直接控制电动机等等措施来应付。

针对上述的电器件、或电缆线损坏情况，现有的紧急取车方法和措施不但费力、费时，而且部分操作属于违规操作，具有很高的危险系数，极易发生二次设备损坏甚至于人身伤害，造成设备损坏事故的扩大化。

实用新型内容

针对上述的立体车库出现电器件和/或电缆线损坏时需要紧急取车的情况，本实用新型提出了一种升降横移类、简易升降类立体停车紧急取车装置，取车安全、快捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

升降横移类、简易升降类立体停车紧急取车装置，包括电控柜、外部电源、升降电机和横移电机，该外部电源、升降电机和横移电机分别连接到电控柜上；电控柜的内部设置有电源短路及漏电保护电路、相序自动调整及电源电压报警电路、升降电机手动控制电路和横移电机手动控制电路，电控柜的控制面板上对应上述的四个电路设置有若干个用于控制外部电源、升降电机和横移电机动作并响应的旋钮开关、控制按钮和指示灯。

上述的电控柜与外部电源、升降电机、横移电机之间的电缆线均采用防水航空插头。

上述的外部电源，采用UPS电源。

上述的紧急取车装置接地，所述电源短路及漏电保护电路，内部设置有漏电保护开关，且当设备漏电或操作人员触电时能够及时断开位于电控柜与外部电源之间的主电源电路。

上述的相序自动调整及电源电压报警电路，内部设置有根据外部电源相序选择接通相应的电源接触器的相序继电器、以及根据外部电源相序和电压是否正确选择接通外部电源或输出报警的电源综合保护继电器。

上述的旋钮开关，包括升降限位使能旋钮开关、左右限位使能旋钮开关和防坠钩限位旋钮开关，其中，升降限位使能旋钮开关设有升限取消、使能和降限取消三种模式，左右限位使能旋钮开关设有左限取消、使能和右限取消三种模式，防坠钩限位旋钮开关设有取消和使能两种模式。

上述的控制按钮，包括控制电源、升降电机升和升降电机降、横移电机左移和横移电机右移、以及紧急停止六个控制按钮。

上述的指示灯为电源错误指示灯，在外部电源正确接入和错误接入时分别呈现不同的点亮状态。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置有漏电保护开关，能够在设备漏电或操作人员触电时及时切断主电源电路，安全系数高；

（2）本实用新型中的电控柜与外部电源、升降电机、横移电机之间的电缆线均采用防水航空插头，快速插拔方便、避免了现场敷设线缆的麻烦，利于提高操作人员工作效率；

（3）本实用新型中的电源相序自动调整判断调整等措施，操作起来省时省力，安全、快捷的实现紧急取车过程。

附图说明

图1为本实用新型实施例中升降横移类、简易升降类立体停车紧急取车装置的结构框图；

图2为图1中相序自动调整及电源电压报警电路的检测报警流程图；

图3为图1中电控柜的控制面板结构示意图；

图4为图1中紧急取车装置的主电源电路的线路图；

图5为图1中紧急取车装置的控制线路图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

结合图1所示，本实用新型述及了应用到升降横移类和简易升降类两类立体停车库的紧急取车装置，但本实用新型不限于应用到上述的两种立体停车库。

升降横移类立体停车紧急取车装置，包括电控柜、外部电源、升降电机和横移电机，该外部电源、升降电机和横移电机分别连接到电控柜上。电控柜的内部设置有电源短路及漏电保护电路、相序自动调整及电源电压报警电路、升降电机手动控制电路和横移电机手动控制电路，电控柜的控制面板上对应上述的四个电路设置有若干个用于控制外部电源、升降电机和横移电机动作并响应的旋钮开关、控制按钮和指示灯。外部电源，优选采用UPS电源。

电控柜与外部电源、升降电机、横移电机之间的电缆线均采用防水航空插头，快速插拔方便、避免了现场敷设线缆的麻烦，利于提高操作人员工作效率。