[实用新型]汽车牌照灯支架运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来说是一种汽车牌照灯支架的运输车。

背景技术

汽车牌照灯支架是汽车组装的必备物品，目前市场上对于汽车牌照灯支架的运输，都是采用铁丝进行捆扎，每十件为一组，用铁丝捆扎在一起后再统一装入木箱内进行运输。到达目的地后需要从木箱内取出牌照灯支架，清点数量后还需要去除捆扎的铁丝。采用这种运输方式，不仅运输效率低下，统计数量不便，而且运输后的铁丝和木箱均作为废品处理，无法再回收利用，增加生产成本的同时还造成了资源浪费。如何采用一种既高效、方便又可以节省资源的运输工具已经成为急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中运输效率低、资源浪费大的缺陷，提供一种汽车牌照灯支架的运输车来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车牌照灯支架运输车，其主要包括底座1、焊接在底座1上的两根纵梁2和三根横梁7焊接组成的车架，所述的横梁7上等距设有三个孔4，还包括悬杆3，悬杆3通过孔4穿过横梁7并焊接固定。

所述的底座1的下方固定安装四个滑轮5。

所述的悬杆3两端焊有凸点6。

有益效果

本实用新型的汽车牌照灯支架运输车，与现有技术相比提高了运输效率，一次性最多可以运输360件牌照灯支架，统计数量方便、直观。并且不再使用木箱和铁丝，节省了资源，降低了成本，实现了多次回收重复使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图

其中，1-底座、2-纵梁、3-悬杆、4-孔、5-滑轮、6-凸点。

图2为本实用新型使用时的侧视图

其中，1-底座、2-纵梁、3-悬杆、4-孔、5-滑轮、7-横梁、8-牌照灯支架。

图3为本实用新型所运输的牌照灯支架

其中，9-中孔。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1所示，本实用新型所述的一种汽车牌照灯支架运输车，包括底座1，在底座1上的两边焊接两根纵梁2，并在两根纵梁2之间等距的焊接三根横梁7，这样便形成了两根纵梁2和三根横梁7焊接组成的车架。同时在横梁7上等距的钻有三个孔，用于悬杆从中穿过。悬杆3从孔4中穿过，并焊接固定于横梁7上，这样在横梁7的两端就形成了都可以装载物品的支架。同样的在每根横梁上都有三个孔4，也都有悬杆从中穿过并焊接固定。总共三根横梁上分别有三个悬杆，形成了总共有9根悬杆。由于悬杆3是从孔4中穿过，其两端都可以装载货品，一根悬杆上又可以装载20个牌照灯支架，因此，每个运输车共可以装载20×9×2=360件牌照灯支架。为了使用方便，在底座1的底面可以安装4个滑轮。同样的为了保证运输时牌照灯支架不会脱落，也可以在悬杆3上再焊接一个凸点，以起到固定的作用。

如图2和图3所示，本实用新型在使用时，牌照灯支架8上有个中孔9，可以把中孔9穿在悬杆3上，这样就可以省略了以往所使用的铁丝和木箱，并且库管员在清点数目时不必取下产品，可以直接清点数量，运输车将牌照灯支架运到后就可以继续使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。